Весь контент Slavik k
-
может проще отдать мот тому у кого есть чем прописать трансы ? 100 км как бы не далеко
-
sedoi226 , вы при общении говорили чем читали и чем будете писать когда прошиву заказывали е2 ?
-
может не прокатить ( к примеру эбу с автомата а у вас механика ) , попорчен епром эбу...
-
http://www.auto-bk.ru/forum/user/17765-%D0%B3%D0%B5%D1%88%D0%B0/ достаточно ваши темы посмотреть , чтобы понять " ху ис ху "
-
геша , не вопрос , впредь все ваши темы по имо будем закрывать...даже правильно оформленые
-
контролька посчитана , цифровая подпись нет ...
-
у вас не все пересчитано .... может так же , после обестачивания портится
-
косяк в не посчитаной контрольке
-
-
-
думаю и обвязка еще пострадала
-
я соединял по хелпу опена , опен офф , режим бсл выбирал ... в моем м11ет не было транзюка и двух чип резисторов ( добавил их )
-
спросил к тому , что вин не совсем правильно отображался , но я так уже встревал ( было такое по вину а авто работало адекватно )
-
а при замене проца есть какая хитрость при прошивке ? блок доработан по хелпу опенбокса но коннекта нет , идентов так же
-
под рулем сними крышку и правее руля
-
все таки не в дампе дело ? в железе бси ?
-
ну так не то авто где только программатора достаточно ....
-
с днюхой Русик
-
параметры смотреть если дизель или давл топлива мерять ( бенз )
-
-
и так и так могет быть
-
это у старых в панели , у новых в имо и в эбу
-
вы бы для приличия какой эбу написали на диагностику то хоть выходит новый эбу
-
спросил так как попадала в работу калина кросс с м7.4 но кановая , панель получала инфу по кану ( а как оказалось он идет через штатную магнитолу )
-
авто завелось с чистым епромом а панель с дампом донора адекватно работала или в ней не все работало ? авто то кановая судя по эбу
