Slavik k

MC68HC11K4 в эбу есть ?

прекращаем флуд

и 3 года отьездил пока редактора не было ? бедное авто

ровно на 2 балла ... предупреждение

боковую подножку он должен видеть что на ней не стоит

в них еще надо найти это меню ...и далеко не все пользователи оных знают где оно

для этого минимум надо иметь чем и номера иметь форсов

чужая не особо выручит , там форсы прописаны

готовтесь , скоро заводится перестанет

а ошибки случаем по дф нет ? а то возможно как на митсах , ошибка по дф и нет двух горшков

ездит она у него уже по максимуму

не получится - обращайся

пробуй , лампа имо подскажет верно ли сделано

в епроме 60 и стоит , второй раз изменить скорее всего не даст

возможно и брелковое иммо ( уточни авто так купили не заводящимся или на этих ключах она ездила ) посмотри в параметрах обороты двигателя , возможно дпкв перестает обороты видеть и есно выключается бн ( 5 не удачных стартов и следствие ... ) еще не лишним по всем блокам полазить на предмет соответствия вина

какого года авто ? моторник такой ?

если блок не калиновский залейте по не калиновское и пины 29-68 если перекинуты то заработает вентилятор

Женя , разве нормально что после утери блок на связь перестал выходить ? совпадение ? как по мне кто последний тот и папа.... здоровый блок ушатал

фактор " кривые руки " везде может приподнести сюрприз , и тут вина не не чем делают а кто

натс 5 делается 5-10 минут и ни каких там имоофф , забудьте да и при наличии знаний вообще ланча хватает завести и отогнать хоть на край света ( ток заглушишь и опять сканер надо )

а имик натс 5 ?

какие настройки ?? вы о чем ? конфиг панели и конфиг псм надо смотреть и скорее всего править догадайтесь с трех раз какое дилерское оборудование по фордам ( есть альтернатива-отдать дилерам )

конфиг авто надо смотреть

возвращать дампы ориг назад и искать кто кеи пишет в вашем регионе и молить бога чтоб дамы были не кривые

это группа ваг ( не ток от боры катит )