Slavik k

а меня тогда чего "пытал" ? я то vas ещё не юзал

в танго нет такого варианта как у тс по мануалу вариант с 93с56 в эбу Siemens а у него бош

рабочую бы пару ...тока авто редкое , где ж её взять

ss $F9-$F1-$F9-$F4-$F9-$F7-$F9-$FA

если что ни так с с3 то и лексию прикупить придется ...

похоже пин как на мазде , 8 знаков и исс считает по наклейке иммо

а тип ключа ориг какой ?

видимо долго его искать придется если его в природе нет , запрос 6 знаков оут 4 ....

по идее так и есть , Ford же , in-out code

альтруистов ждешь или согласен платить за пересчет ? пересчет верен , если с приборкой не накололся всё будет гуд.

человеку без места жительства вряд ли ответят путевое , тем более владельцу чинящему своё авто

на другой тачке зайти и потом в эту шнур тыркнуть ...ну как бредовый вариант

vas нет , и покупать его после твоих слов передумал , а так у мя вагком офф , ток переводить успевай чего он там пишет и хочет

это " прет" от знаний

С днюхой Дима

Серега , очередной раз тебя с днюхой и побольше богатых и адекватных клиентов

дампы со всех бси читает и сохраняет на комп ?

доказывают что без панели заводится .... я такого не знаю , не пробовал лично

не доработка GM видимо , по расходу хз , ездят...

без иммо они так себя и ведут , Женя прав ( дилер как ни как ) , имошку смотри , возможно и замена иммо

странно что в оригинале прописан 1 ключ

ну и чего ждем ? номер панели какой ?

если приборка посчитана не верно , то авто после корректировки и не заведется , вдобавок , на 2 вкл зажигание 9 украсят панель...

в этом дампе нет ничего

разницы ситроен или пежо в них нет ни какой у меня как раз 2 бси валео на экспериментах , хоть что делай , макс прочитал как то , а править ни разу не вышло внутрисхемно