Griff09

А G-sensor с чужим блоком чем адаптируете?

на MB91F061 с eeprom но и эта панель не делается Carprog-ом

1)не должны. 2) какой транзистор? может 7805?

посмотрите внимательно... Hardware data осталась старой, перед записью Atmeg-у стереть нужно

да только смарта!!

внимательно даташит перечитайте! а зачем такие сложности? 128 дороже чем 64.

после прошики flash, eeprom, fuse bit and lock bit снять перемычку, подключаться и обновляться.

не зашил Lock Bit!!!

внешнее питание нужно если подключать к com-порту, для USB не нужен.

что именно? так для интереса.... что смог проверил и проблемм не заметил.

Русский язык для начала выучить, нихрена не понял....

только-что читал и записал MAC7242 mazda6, сразу не мог записать, только с подачей внешнего питания на прогер.

он обновил, не прошивая атмегу.

нужен серийник смартбокса, или в кайнем случае серийник поменять... но это в другой теме

изначальных полная тема... а сервис модных для анализа? я пороюсь, если остались кину.

Спасибо! сегодня то-же прошился, всё нормально! прочитал и записал 912 закрытый проц

он написал что прогу другую использовал.... вот я и спросил какую??? читай внимательно!!!

прочитать можно! как сказали выше, учите мат.часть

какую? в смысле другой версии?

только вот цена этого Iprog+........

привет, да нет никому дела до твоих проблемм..... ссылка на обнову в личке. Удачи.

только калибровка, но предварительно ошибки потереть.

Super vag Can+ "синий тетрис"

Доброго времени! Авто VW Polo 2011года, приборка 6RU920860B прошу помощи по переводу дампа в service mode... внутри Nec+24C32_ D70F3423GJ(A) VW_polo_Nec+24C32.rar

видать совсем я тупой стал.... утром позвоню хозяину машины "на попробовать" ещё... если в плюс мотать только строки С80-С90 достаточно? в смысле больше 1000км, назад родным дампом хотя-бы пробег смогу вернуть? (чужие дампы полной ясноси пока не дали)