SHaG

Если можно : ID: 263980AF5A841ACDA11ED57538989205

Сегодня была приора 2013 года с блоком электро пакета 21900-3840080-20 и ЭБУ Bosch 17.9.7 CAN. Оба ключа утеряны, машина под охраной. ЭБУ я разблокировал. Машина завелась и нормально работает. Панель приборов тоже на мотороле, но её я не трогал. Нужен дамп на блок электро пакета. Микросхема s9s12g192. Что бы снять с охраны и обучить новые ключи.

Продам Launch Diagun полный комплект, два чемодана. В отличном состоянии. Брал для себя не для работы. Пользовался мало. Дисплей с первого дня под пленкой. Цена 25000 рублей. Когда то покупал за 1300 долларов. Отправка за счет покупателя, выбранным им способом. Оплата на карту Сбербанка или Qiwi. Отправка после полной оплаты. Программное обеспечение полное и актуально до 03. 2015 года.

Весь интернет об этом давно знает.

+100500

Тогда нормально.

Посмотрю, напишу. Спасибо за поддержку. Просто интересно померить напряжения внутри блока. А вдруг получиться? Тут уже на интерес. На счет 50 уе, есть гарантия что этой ошибки не будет?

Это понятно, но вдруг там мелочь, какая нибудь. Достану схему подключения, обязательно поколупаюсь. Может на процессоре питание маленькое, поэтому и пишет ошибку. У товарища, в другом городе, тоже такая же машина с таким же блоком и с таким же дефектом. Если, что нарою, то поделюсь. Плохо только, что лаком все сильно залито. Дихлоэтан с трудом с ним справляется.

Хотелось бы узнать, что конкретно вылетает в блоке? В телевизоре Sony и Panasonic гораздо больше деталей чем в этом блоке. Там когда то тоже начинали ремонт в слепую без схем. Может быть какой нибудь стабилизатор по питанию навернулся? Но все равно спасибо.

Сначала ко мне принесли блок, без машины. Его чистили,как я потом узнал, не вскрывая. Поэтому с микросхемы я сосчитал дамп, который был, якобы почищенный. Но эта ошибка, как говорит диагност, была изначально и после ,,чистки,, она так и осталась. Вот то что я сосчитал, когда вскрыл блок. Нашел программу, с помощью неё почистил, получилось вот так. mazda6_2008_95640_gs1d-57k30_krash.bin Mazda6_2008_95640_gs1d-57k30_no crash.bin

Спасибо, попробую. Непонятно ещё одно, такая же ошибка,как выяснилось, по питанию ,,сидит,, в коробке передач. Эти ошибки появились после аварии автомобиля. Был удар и были жестяные работы с покраской. Может совпадение?

Попробую, ещё бы распиновку найти где нибудь?

Вижу что тема старая, но у меня сейчас такая же ситуация. Вопрос решаемый или нет?

Фокус 3, Опель, где нужно снимать дисплей, я делаю за 4000 рублей. Кому нужно, соглашаются. Было много желающих с ПО5, но нейрохирургией связываются единицы.

Для этого нужно уничтожить интернет. Кроме сайтов есть YouTube , где даже видео есть, как и что делать. Некоторые продают курсы по смотке спидометров. Джин вылетел из бутылки и ловить его бесполезно.

Я делал две свежих машины программатором FVDI, через разъем. Правда не знаю, что там стояло. Подъехали, подключил 1 секунда и клиент очумел, что так быстро.

Что измениться или что добавиться, если обновится с 4.88 на 4.93? И сколько это стоит? Серийник у меня 668206110000

А какой программатор есть в наличии? Мнение у всех разное. Я много лет пользуюсь комбилоадером и по мере необходимости докупаю модули. И поверьте, это не дорого, если не делать за копейки. За 15 лет пробовал разные загрузчики, но остановился на этом.

Ну я рад за Вас.

Считаю, что не помог, Вам от этого полегче стало?

Покажите правильный ответ, зачем посты набивать попусту? А не можете подсказать, зачем встревать в разговор? Ну ошибся, что теперь делать? Вот Фото Корсы .

Если рамка такая, то снимать осторожно. Сначала снять рамку, потом поднять дисплей со шлейфом и положить в сторону. Потом снять белый пластмассовый корпус и плата в руках.

а прошивку где брать?

Что происходит, когда включаете кондиционер?

Я делаю тепловой экран, что бы пленка не отскочила от температуры