Tolyan28

Причем здесь фиат,там совершенно другие приборки.Есть несколько дампов от мастеров,есть от маскота,трафиков,там приборки похожие,но старее годов,напиши какие номерки сзади попробую найти с мастера посвежее,удачи

Ну приборки бывают разные,напиши какие цыферки на ней сзади есть

правильная первая цифра 6 100%,уже тебе подсказали же,код в явном виде тоже подсказали,посмотри внимательнее на свой дамп и посравнивай с другими дампами пионеров на хонде с извесным кодом,сам удивишься как все просто

Не вполне возможно,а так оно и есть,код в начале 000060 строки,только надо подумать как циферки расположить и усё))

я думаю что наверное нужно вот это http://www.smok.com.pl/index.php?lang=pl&id=oferta&kategoria=3&produkt=57

А че нельзя выложить было в BIN или в HEX формате или будем кто как захотел?Да и о профиле не забудь,бомжарам не помогают

Если не ошибаюсь,так там вроде в АБС активный дубль,правка одного щитка ничего не даст

Может просто микру не правильно запаял?

Без кана точно проснется,я их всегда на столе перепроверяю,а дублей нет,думаю что чтото со свапом или непропаем

Пока не поздно и щиток хоть что то показывает,я думаю лучше всетаки выпаять микру и считать нормальным прогером,ну на крайняк поника собери 10мин.Всетаки проще искать дамп или 93 чем сам щиток.

То sabaf,а у Тебя без бортовика был термометр или нет,и появился ли сейчас?И еще,бортовик обычно начинает уже чтото показывать после нескольких проеханых киллометров.Управляется с приборки или выводил кнопку "i" на руле?

Вот пара дампов 100% с бортовым компьютером,обьем не записывал,и оба с автоматами,но это вроде не критично,попробуй и если не трудно отпишись,возможно что придется на руле ставить кнопочку "I",но возможно и не нужно.Давно уже думал над этим вопросом по борт компам на микру тииду и ноту,только времени никак нехватает.Если эти не прокатят,пиши посливаю с механики,удачи Tiida с борт компом.zip

А нельзя ли поподробнее сказать,что такое 385.3801010,и куда ставили ксенон,какое авто, а то разговор цифрами ни о чем получается?

Да нормально там все дергается и выставляется,с помощью обычной стальной вилки выпрыгивают стрелы на раз,ставятся по заранее намеченным карандашем положениям,если разбирать,а так делов по контрольным точкам минут на пять,скажу по-секрету(огромному),с Х-трейлом 2010,тоже самое,те же точки,и тоже С66,удачи-))

Этот аппарат можно сделать и не создавая темы,достаточно поискать в гугле,и внимательно почитать,ну проще уже точно некуда,причем код в явном виде(подсказка),а вывести на запрос кода уже дело просто сообразительности)))Думаю модераторы не забанят за такое количество подсказок,удачи.

Хорошего всем настроения,так вот ,недавно у меня была возможность поэксперементировать с абсолютно новыми ниссан кашкай(НИССАН КОННЕКТ с камерой) и ниссан микра(НИССАН КОННЕКТ без камеры),вот точно такими аппаратами как на фото,просто тоже хотелось подключить камеру на микру.При снятии обеих голов с обеих авто,просто перекинул их местами (к авто не привязаны,только код),так вот по разьемам полностью все совпало,оба запели,только вот микровский так и не захотел переключаться на задний ход и соответственно камера не показывала,а и еще,в номере модели последняя цифра отличалась на единицу(ну это так,то что вспомнил).Аппараты вскрывать было разрешено,но вот только время оч поджимало,вот и не успел посмотреть что внутри,мож просто у микровского не хватает каких эллементов на плате или программно,ну думается мне что всетаки програмно.(фоток с разьемами и описанием что куда,никак не могу найти,как найду закину обязательно).Мож кто уже разобрался с проблемой,если не влом,хоть покажите направление куда копать.