Пряжа

если надо что то конкретно , поделюсь в личку , а так все в сети найдете , но халявы вроде TIS 2000 пока нет )

купить

Интересно ) Сейчас залез в Astra J с LUJ , холодная , 21 темп ОЖ , давление 460 кПа , при включение кондиционера поднимается до 1250 , при отключении 1 скорость работает до падения давления в районе 980 кПа .Непонятно откуда такие показатели на скринах 😓 . Проводка от датчика давления идет на эбу через блок предохранителей , в отличии от Опеля , на Крузах пины в разъемах блока не защищены резиновыми уплотнителями , с купоросом там бывает очень плачевно , я бы заглянул туда

Посмотрите давление хладагента , не помню точно , но в районе 7 атм даже при выключенном кондее , на этих движках включается 1 скорость . Это норм

Голубой -1 Черный -2 Серый -3

Езжайте спокойно , если блока нет , то и некому подать напряжение на запал подушки ) Про статику забудьте

Из Mitchell только

Доброго дня ! Поделитесь плз схемой заднего стеклоочистителя . Insignia B , 18 г , универсал . От Astra K даже бы подошло , буду очень признателен

Криво считан , эфки в начале и нолики потом

Судя по году , Corsa D . Считайте дамп с магнитолы , SRS насколько помню открыт , никакого карпасса там нет . конфигурация меняется свободно .

Trudovik , выложите плз дату на прогретом до 90 двигателе , так понятнее все будет

По словам ТС после прогрева обороты гуляют , с его же слов по датастриму все ОК . Подсос по любому поднимет коррекцию . А залитые свечи и долгий запуск как то наводит на заниженную компрессию или ( не кидайте камнями , не помню этот движок , есть ли там ЕГР ) на засранный клапан рециркуляции

F 1 -20 a Котел F 2 -1a -таймер ( опционально) F 3 - 25-30 а Печка . Проверьте это для начала . Удачи

такой есть ? или типа такого ? Если нет , то значит и пред 1А не нужен , 20 а на сам котел , второй , ампер 25-30 на мотор отопителя

Единичка дисплей запитывает , ищите там проблему . Может тупо предохранители местами перепутали ?

Наилучшие пожелания ! Всего самого доброго , здоровья и удачи во всем , спасибо за Вашу работу !

Регулировка яркости работает ? (Shift + Cтрелка )

Приветствую ! Коротенький вопрос , при замене платы TCU критично ли с каким движком работал донор ? Конкретно движок z14xep , плата донора с z12xe . В принципе изик ожил ,ошибок нет В конфигурациях ECU и TCU нет выбора модификаций . Прибор Tech-2 Не вылезет такая замена позже с ошибками по крутящему моменту и тп ?