тас

37 и 116 тоже не подойдут -будет сильно богатить на верхах. правильно будет вставить калибровку одного из маф 037 или 116 и поставить оные на авто.

тема потому и продержалась ,что никто не писал ,и модеры не видели.

koldun53 расскажите про время 2.1 мс -почему так должно быть .

Хусейн личка твоя не работает ,пишу здесь. давай настроим через удаленку .

Внимание! Злоупотребление этой фишкой чревато баном и потерей 50 голды.

чтобы поставить нужно за золото документы править -скоко отвалил то! мало посадить -надо еще и перки все прокачать -тогда косить не будет и не и забыть прокачать умения радиста командиру -без данных разведки он не сможет точно выцеливать

воинов не нужно -нужны организаторские способности

"воинов " маловато будет! зато "снайпер" хороший !

командиру не обязательно шашкой махать -он должен больше анализировать и направлять команду туда где можно прорвать оборону,и расставить правильно в начале боя. так что командиру ,конечно поднятие статы не помешает -но в основном когда будет видна победа . думаю, что нужно сыграться тройками для начала ,потом тройками в роту, а потом биться территорию.

по каким показателям ? там их много !

имя как написано? "ZENZUHT" нашел -это ты?

по каким критериям командира выбирать будем?

там в лс1 два канала -один работает по аналоговому входу другой по ком. пробуйте по ком каналу.

но валы не стоковые -?

Как вариант при отрываем дроссель или пробуем почистить дроссель.........

это говорит лишь о том, что нехватает топлива на хх . при снятой шланге давление становится 3 кг. попробуйте заводить со снятой шлангой рдт-как вариант.

как я понял речь идет о времени впрыска 3.8-4 и 4-4.5 мс.

канальчики ему прочистите и все запустится .

а как же быть с раздавленным бензобаком?

смотреть нужно наверняка -после ночи отстоя, а то и более. вопрос задан в профильной теме-а нужно было в песочнице -больше желающих бы было помочь и отношение другое -как к новичку.

установив валы -проблема усугубилась еще больше. купи другой дтож и нагрев его подкинь вместо родного -может и повезет что дело в нем. а вообще -на диагностике, если температура отличается более чем 6 гр то датчик под замену

почистите дроссель для начала.

в профиле написаны интересы -автомобили-вы диагност или любитель желающий съэкономить на диагностике? предоставте параметры диагностики или обращайтесь к местным мастеровым.

а как насчет настроить?

зачем конвертируете прошивку из блока бошь797+ в блок январь72+ ? ничего не путаете! о какой проблеме идет речь.