тас

а что за блок стоит щас?-может на нем!

не давно отстраивал копейку с валом эстонца -но под 1.6 л при наличии дк могу подстроить до обьема 1.8л..

да так определется динимика

там нужны сток форсы и прошивка под рсо и газоанализатор

думаю что блоки не причем-а проблемма в массах. а то что вент второй не работает -дак это нужно софт сменить под работу 2-х вентов. а бошь достал -потому что неудачно тюнена машинка-имхо ..

вверху расчет я исправил -так что ваша статика для 92 -2.66662.кроме статики нужно еще и динамику крутить-есть спец методика от смс -вот тогда расход точно упадет

Расчет производится по формуле СС х плотность бензина / 60 , получаем стат. произв. форс. в мг/мсек Плотность бензина принята для: А 95 - 0,758 А 92 - 0,748 производительность 213.9 сс, значит 213.9 х 0,748 / 60 = 2.66662 мг/мсек

вы ее посчитали или ошиблись 5 и вместо 6

попробуй почистить дз, и выложить данные самообучения -т.е коррекций. сделать инициализацию и снова посмотреть на коррекции -после пробега в 10-15 км -и работы на хх не менее 5 минут.

шансы всегда есть-каким оборудованием владеешь для решения задачи...

в стр 7 прямой калибровки нет -можно убрать положение рхх выше 102 гр в 0. есть еще пороговая температура теплого двигателя стоящая в 105 гр . есть возможность снизить угол на пуске свыше 100 гр . может и есть в других редакторах эта функция -но в стр7 прямой нет! вообще то -не понял сразу -описанное выше для блокировки описано! так что там нет блокировки от пуска горячего двс!

это можно попробовать победить -но это много много версий прошивок ,и при помощи дистанционного доступа к параметрам авто . прошивку стоящую нужно было обозначить !!!!!

все решаемо -но вот с увеличенным дросселем будет не стабильность на малых открытиях и хх.

какие технические требования для заказа,-типа убрал гидрокомпенсаторы,а теперь машина не едет?

Димон -34 сегодня тебе! Желаю удачи в злодейке-судьбе, Желаю успехов в нелегком труде, Будь весел и счастлив всегда и везде! Пусть светит звезда над твоей головой, Пусть радость пребудет навеки с тобой, Пусть годы своею идут чередой, Но ты оставайся всегда молодой...............

посмотри -на обьем присланной прошивки -может в этом проблемма то,обьем для комбилодыря.

было бы честнее к покупателю -отдать с проблеммой . а так канал не работает -вентиляции не будет -что произойдет?????

а как будет бак вентилироваться-если отключить?

конечно есть возможность -крутишь статику в прошивке и добиваешься типовых параметров.

спрошу только одно -степень пролил? вернее просчитал!

пока не расскажут как должно работать -ни какой аналиЗ не поможет. для этого нужно много вариантов прошивок и много много записей и проверок как ведет себя калибровка.

потому что прошивку нужно настроить -на столе этого не сделать-как мин удк нужен. а так шейте ,лейте,и снова шейте-пока не поймете, что метод столожопомера не всегда делает так чтобы авто запело ,а не мычало на верхах!!!!!!!!.

без дк не реально -значит шдк онлайн!

на оборудовании клиента -через удаленку,что пожелаешь!

настроить да -поделиться нет!