тас

Diagnostic Tool сохранить память обучения через экспорт калибровки в формате "сте"

это из серии коммерческих на базе ТО1 с частичной подддержкой лямбды. на хх лз будет виснуть т.к топливоподача увеличена в 2 раза. углы на мр при полной мощности задраны на 10-15 выше ,чем нужно. может это для вашего авто и нечего. можно закачать на 8кл -61 блок.

заполни профиль и напиши название прошивки что стоит в эбу

получается- что косяк в стр.

у меня 7.2+ не поддерживается поэтому и не открывается. ни чем пока помочь не могу . есть конвектор из 7.2+в 7.2 найду изменю а вот обратную процедуру проведет или нет?

прошивка не открывается -в нех редакторе следов калибровки не видно. под какой блок и автор кто?

power нет-есть no limit

там в 8 посту и нашел -написано же для 12кл.

Для пробы -может и понравится ,а если пришлешь таблицу обучения по дк то поправим косяки

все грузят отсюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/671/

а я за поправку для пешеходов .было бы правильно где нет для них светофоров и интенсивность перехода большая переходить собравшись в группы.вот что получится если один переходит ,другой подходит и его уже надо пропускать ,а там другой на подходе. у нас 3 таких перехода без светофоров один от другого около 300м -пробка до 1км доходит.

подключенный к эбу кефико на пины 65-66 обозначен как "ATCP Module (If Fitted)" что за модуль и его роль в работе?

адресс в калибрах :6057- 8А для статики 2.5765

пришли посмотрим чем открывается

в какаю прошивку статику нужно поставить?

правильно будет озвучивать пройденный путь при расходе -средний наверно. н-р: проехал 200 км при средней скорости 180 км\час. и получил расход 7.8л\100 км.-не стыкуется както

если прошивка одна то эмуляторы нужны -эмуль.форсунок точно. если прошивка 2-х режимная, то эмуль форсунок можно не ставить -отключив их оборотами блокировки впуска.

для начала чтобы вам кто чего то скинул нужно профиль заполнить ,а потом чтобы скачать нужно проявить активность на форуме.после этого может быть и получишь что хочешь

это же вам и пытались вам сказать см.пост №2

проверь наличие резисторов в блоке для переключения. прошивки должны быть одного софта и отличатся калибрами.

нет не газовая, а серийная с другим дмрв

эта прошивка признана глючной! делай на j5v07G26

по каким адресам пробег записан? и какой новый пробег? ну дамп нового , если можно?

всегда можно перенести калибры из одного софта в другой и посмотреть ,что получается ,а если не получается то откатать поправку жбс ,а если и это не поможет то анализировать перенос. должно получиться ! ну а если не получится то пишите на почту . перенос уже готов и вас ждет!

у меня получилась 1.06