dzhabir

Интересно, может ли сам мультиплексор фигню передавать в проц? Померил все сопротивления на обвязке мультиплексора, все сходится и паразитного нет. Да бы, в идеале на живой блок глянуть и сравнить.

Если кнопки отключить, то в диагностике состояние уже недоступно, точно не помню, но точно нажатия нет. Я подкидывал заведомо исправный блок кнопок. Но вот странность, "зажатая" кнопка перекочевала на подголовник на нажатие вверх. То есть кнопка сидушки вверх и вниз уже работает, не зажата в диагностике, а вот кнопка подголовника вверх зажата. И всё так же, если нажать подголовник вниз, то он отпускается вниз пока нажата клавиша, если отпустить кнопку, то он сам ползёт вверх и в какой-то момент бьёт ошибку по залипанию клавиши, после чего эта кнопка отключается, не реагирует, остальные при этом работают. Вот нижняя ошибка.

А это блок кнопок водительского. Всё завязано на сопротивлениях, при нажатии кнопки открывается транзисторный переход и соответствующее сопротивление садит опорку. Все сопротивления соответствуют своим значениям. Транзисторы рабочие.

Блоки с пассажирской разные. На пассажирской стороне непосредственно сам блок кнопок и является блоком управления сидением. Сидения не комфорт, но с памятью. Вот схема водительского блока сидения.

Привет! Подскажи, пожалуйста, есть ли информация по данному вопросу? Микросхемы lin нет в блоке. Авто f16. Блок кнопок исправен, управление осуществляется по просадке питания. Но вот блок водительского сидения начал думать, что нажата кнопка поднятия сидения вверх. Повторюсь, блок кнопок исправен. При этом с диагностики управлять вверх и вниз могу.

Вся эта затея как раз из-за того софта, что с иммо. Чтобы было понятно, в штатном блоке кастрирован круиз контроль (у всех корейцев для внутреннего рынка так), в любой версии софта для него. Поэтому меняется номер боша и, соответственно, нужный полноценный софт с круизом с иммо. Для эксперимента пробовал софт перелить по дырке, блок на связь не выходит, вернул штатный любой все нормально. Аппаратно блоки одинаковые. Клиент торопился, не было времени в буте сделать тоже самое, в итоге он блок нужный заказал, ждем... Остается только иммо вырезать?

Парни, подскажите пожалуйста, как быть. Sorento 2002 год, кореец, без иммо с завода. Нужно блок сменить на аналогичный, но другой номер по бошу - сток 0281010955 с версией софта без иммо, нужно установить новый блок 0281011283 с версией софта 366921, в которой есть иммо. Было б изначально с иммо, просто бы привязал ключи по пину.

На К7 боши ставятся вроде. Что за блок?