alert

Проконсультируйте плз! Есть красный Айдиаг, когда то был зарегистрирован на емайл, скачивалась прога еобд. Как его теперь перерегить на другую почту и привязать к новой проге?

Скорее 7..9

При заливке надо подключать зарядное и отключать вентилятор

SX4 2014, 77300 km, 54300 km, 93C86. Стрелы снимать сьемником. SX4_93C86.zip

Обычно только моторный еепром

Где то рядом с кварцем...)

Похоже залом маркерного диска

К ВСМ можно без зажигания соединиться. Если он не спящий.

Копайте в сторону синхры. Смотреть надо Диагбоксом именно, не переключаться на РР. В текущих есть параметр

Ну так турбина и будет дуть нормально, даже более, чем нормально)) Если давление наддува превышено. Надо управление геометрией смотреть. ЕГР не при делах

Я бы покрутил принудительно, глядишь и по синхре датчиков что нить вылезет и по давлению надо посмотреть

Проверь распиновку на ШДК, вдруг шаловливые ручки проводку восстанавливали...

Нет обучения. Заменил датчик кислорода на оригинал?

Работой блока управления насосом рулит блок управления двигателем)

Кто сказал про 5 Вольт?

Написал же... нет питания ДПРВ... По теме: Провод питания точно не подсажен на землю? По потрохам проца не подскажу, надо самому вызванивать. Проще параллель кинуть на питание датчиков Может какая то сигналка хитрая установлена

На скрине четко же видно, что напряжение B1S1 далеко не 0-1 Вольт. Перепутал датчики что ли?

Питание или сигнал?

Может аккум зарядить?)

На ВАГах не знаю как, на некоторых БМВ коробка не переключится в повороте, по разности сигналов скорости от АБС и (возможно) угла поворота руля. Была запара с неадекватной коробкой БМВ из за разных колес)

Можно попробовать этот дамп еепром в моторный. Делал с ним такой же пежо. eeprom MEV17.4 virgin.zip

Фейк какой то, 3.45 конечная оффлайн.

убежал распред дико

Если расчет нагрузки на мотор завышен, то коробка подтыкают нижнюю передачу.