pupsikdom

Только что сравнил в СТР - RR53 очень схожа с Пашиной HL53. Разница в лямбде и в УОЗе в мощностном режиме, у RR53 меньше на 1-1,5 градуса. ALF одинаков.

Провал в каком районе оборотов чувствуешь ?

Мужики, кто заливал RR53, сравните с DZ55, какая лучше ?

Во-во на счет бензика кстати.... У приятеля моего эта прошивка стоит, льет 92, нифига не едет, чувствуется что УОЗ задран, хотя детонации не слыхать, а 95 пока не пробовал заливать. В движении вроде бы еще ничего-надавил газульку и подхват сразу без задумки, но вот с места не очень (на Аи-92). А надо ли вообще в 8V 95 лить, толку то от этого, но каждому двигателю свое

Это что действительно динамик ? Народ, кто еще может подтвердить что I203XGTi 2 является динамичной прошивкой ?

И без доработки ?

Если ты про I205DM53 то зачем стоковую прошивку выкладывать ? смысл ?

Если у тебя и у 8 кл. нормально отрегулированные движки, то ты никогда его с места не сделаешь, если не брать в расчет железный тюнинг...... Такова реальность, смирись.......

Скажите, а он с М7.3 работает ?

А ты уверен что его прошивка не была индивидуально откатана на его авто ?

Дак как раз Я7.2 и нужен для этого, с другими ЭБУ один гемор.

+1 Я, например, знаю чувака одного - у него 1,5 8V и гоняет на заводской прошивке I203EL36, глюков не замечено, свойственных этой прошивке. Я не знаю конечно, может у него какой-то своеобразный движок попался с завода, но на всех остальных прошивках не едет, диагностику делать не хочет - какой говорит смысл отдавать бабки. При этом другие прошитые 1,5 его не могут догнать. Прошивку слил - она и есть, 3 заводская I203EL36.

Ага, я на днях беседовал с 2-мя приятелями по работе, они водилами работают в конторе у нас, у обоих 1,6 8 V, 32 блоки. Они зашили себе одну и ту же HL53 Пашину из проверенных источников (шили в одном месте), авто проверенные, диагностика полная была. У одного получилась ракета, у другого даже и не самолет. Беру значит у одного ЭБУ, ставлю в свое авто (давным-давно я катался как-то на такой же прошивке - хрень полная), и как ожидалось машина отупела, для чистоты эксперимента беру у второго ЭБУ, ставлю - результат тот же. Теперь ставлю свой блок с прошивкой Ледокола I204LX57 led full тому у которого ракета была - результат (по его словам): едет также, т.е. пуляет как ракета, а звук движки мягче, ему понравилось. Ставим мой ЭБУ второму у которого не ракета: машинка проглотила "озверин", вот теперь она ракета. Объясните, как это ??? Одно авто едет прекрасно на обоих прошивках, другое авто не переваривает HL53. Я понимаю когда на одной и той же прошивке первый двиган едет - второй не едет, а на другой прошивке соответственно первый не едет - второй едет, т.е. просто чуть разные двигатели и как говорят каждому свое. А этот случай как понимать........

Хе, так критиковать может кто угодно, сперва доказать нужно, что это действительно так. Ты бы хоть описал по каким причинам какую-либо из прошивок ты считаешь дерьмом..... Если из-за дерготни - так на этих прошивках не все авто дергаются, у кого как..... Если из-за тупизны - так они уж точно лучше чем сток, тем более что лежат здесь бесплатно, а более достойный продукт только за "мани", просто так никто не выложит и здесь не найдешь. Может тогда выложишь хоть одну прошивку, что считаешь "нормальной" ? Люди посмотрят, оценят, глядишь и другие мнения о тебе сложатся ;) .... в лучшую сторону..... Вот я с уверенностью скажу: сам лично покупал у Паши оригинал прошивки под 1,6 8V на софте DO, тусовался некоторое время на окте, после попробовал прошивку Ледокола, и знаешь, что-то возвращаться обратно на Пашину мне не захотелось..........и многие меня здесь поддержат.......... И на октю тоже после беседы с Пашей...............

Позволь поинтересоваться что за специальный ДМРВ ?

У меня таких ошибок не было никогда, просто висла прога и все.... Карта DO у меня та же. Блин не знаю че и делать уже.

Интересный ты парниша.......... 1. Прошива под давл. 4.4 нужна не мне, просмотри ка посты еще разок дружок. 2. Если отвечаешь не только мне, а всем сразу, кто имеет отношение и интерес к данным "насосам" - цитировать мой пост в данном случае не стоило бы, т.к. как раз из-за твоего-же поста #888 "А причем тут давление?" - все непонятки и начались, и видимо до сих пор и продолжаются. Ты задал конкретный вопрос "А причем тут давление?" - вот тебе и реакция от всех. С твоих слов можно подумать что давление вообще никогда не при чем, каким бы оно не было ? так ? Если ты имел ввиду кое-что другое - то извиняй, здесь все не телепаты, выражаться надо бы точнее. А смысл и суть вопроса от euphoria как раз в давлении топлива, иначе он и не спрашивал бы про прошивку, если бы было все стоковое. 3. Ты бы ответил данным своим постом сразу после вопроса от euphoria - сразу бы стало все понятно для всех, а то сам же вводишь всех в заблуждение и тут же тыкаешь нас носом что тема про прошивки, а не про насосы.....непорядок...... .....определись и держи свою определенную позицию. P.S. для всех, хотя судить и не мне, но я выскажу свою точку зрения, в данном случае про давление: если форумчанин интересуется прошивкой под давление 4,4 атм. (подчеркиваю: именно интересуется, а не спрашивает почему оно такое и как это исправить), то кому какая разница-то откуда у клиента такое давление, тем более что он не дает суваться в бензонасос. Ну вот хочет клиент под такое давление прошивку и все. Наше дело ответить есть такая или нет, кто-то что-то подскажет что калибровать, а чего не стоит делать. А вы все сунулись язвить про то, откуда такое давление, про регулятор. Понятно что форум создан для общения, но с такими темпами и непонятками он превратится в балаган. Извините конечно если кого обидел

с любыми картами виснет

а раньше также было ? при первой установке проги ?

Я всегда считал что бензонасос качает давление в 6 очков

Не помогла переустановка чего ? Винды или проги самой ? Чуть непонятно написал ;)

Винда XP SP2 Раньше работало все нормально, недавно началось, не могу понять из-за чего, вроде никакой другой софт и не ставил на комп. После удаления CTPro пробежался по реестру и удалил все что связано с CTPro, установил заново, но не помогает это. А что еще в реестре можно посмотреть, какие ветки глянуть ? Винду переустанавливать очень неохото из-за этого.......

Мужики привет. У меня проблема с CTPro 3.21 Почти всегда когда сравниваешь прошивки прога не то чтобы виснет, а не производит само сравнение, т.е. выбираешь второй bin файл, а сравнение не происходит. При этом CTPro новый bin файл не открывает и даже не закрывается сама прога, приходиться завершать задачу через диспетчер (ctrl+alt+del) и запускать по новой.... Редко все работает нормально. Прогу удалял и заново ставил - результат 0. У кого была может такая фигня. Помогите

У него как раз голова работает как надо. А ты растолкуй свой ответ, лично мне да и многим наверняка непонятно что ты имел ввиду...... P.S. Так может вообще не нужен тогда РДТ, пускай бензонасос бы хреначил сколько он может выдать - 6 атм.

У моего знакомого тоже залита такая прошивка. Отъездил на ней 8000 км., говорит что нравится, я прокатился как-то с ним, чувствуется что авто тугое какое-то, как с прицепом, с места едет не ахти, но в движении и при переключении подхват присутствует.... Кому как