alexfisherman

Это не FBS, это обычный классический американский ключ и замок. У него по сценарию должно быть 5 положений (если прям для америки собирался). Блок предов тут 100% не при чем, там все работы с ключем чисто механика. Вылазить должен из положения 2. Он еще и утапливаться должен между положением 1, 2 и 3. Положения по часовой ACC, OFF, ACC, IGN, ST

2007 год... это не тот экспериментальный, где уже от мирчудес вкорячили FBS3 и ключ рыбка?

Możesz pobrać darmową aplikację CarMIN Std, która zawiera schematy połączeń dla tego urządzenia. Playmarket.

Я это понимаю, я бы не сказал что не было обновлений уже год. Последняя обнова полтора месяца назад, почему считают что проект на этом и закончился?

возможно, у меня стояла постарее, я их софтом почти не пользуюсь, я сканматик как адаптер использую

Сегодня к киа спортаж новому подключался. Прилетела обнова 2.21.14.

Видимо тут уже не писали, на S и A серии походу. В 3S-FE точно должно быть В 7А-FE есть

rx300 v1 rx300_v2 + harrier 97-03

5 разъемов же?

Спорить не буду, конкретно про RX, возможно путаю с харьком. Ну в любом случае, канал в телеграмм который скинул, там 2 книги есть. Если не пользуетесь телеграмом, могу в облако закинуть обе книги, если нужно. Ну и как бы ближе к теме, чек загорается на связь не выходят мозги? Или даже чек не горит?

Потому что у большинства старых тойот внутри возле каждого пина белым маркером на плате написано назначение пина. +b,gnd,sl+,sl-,ign,mrel и т.д. Прям вот в RX300 не помню на память, но есть много тойот с подписанными

Чек-то хоть загорается? Или он там уже перепаян, как классика для этой машины))

Автомануалы Вот канал в телеге, там 2 книги есть по RX300, естественно схема и распиновка 1mz-fe

Так если эбу развентить, там же все пины на плате подписаны

Ну это совсем редко когда прям нужно еще и дату посмотреть, там как правило достаточно простые моторы. Но если так прям нужно,Переходник из комплекта прийдется доработать

справа под сообщением сердечко, на него нажимает выпадает список - там зеленая стрелочка или красная

что по факту только + и минус))) даже ТЕ1 не прокинули. Поэтому его нужно будет трепанировать и докидать проводов. Правда лично я даже не знаю что диагностировать в старой тойоте с разъемом под капотом. Там по-моему самодиагностики за глаза

Часть переходников, которые на старые авто, предварительно прозвонить перед использованием. У меня старый квадратный тойотовский если звякнуть, то в ОБД перешло только питание 4я и 16я нога....

Сосед на см2про родным софтом слил старые кодировки и залил в новую мультимедия для Haval f7 21го года.

СМ2 pro бери, большой запас будет на будущее

прям так детально не вникал в Тино, но есть много машин (да та же старая бочка и калдина) у которой щиток приборов - транзитный. Т.е. сигнал скорости идет вначале в приборку, а потом пошел в ЭБУ.

Год какой? PTS? В кармине все схемы есть. И можно внятно вопрос задать, ничего не понял. Зажигание включается или нет?

Либо 12й пин если АБС, либо 13 (сигнал) и 14 (масса датчика) если нет. Нужно колеса вывесить и посмотреть, туда вообще приходит что-то. Еще обратите внимание, что в разные года выпуска разные пины. Первая колонка это с 2003 года, третья колонка это с 2000 по 2002 Схема есть только такая. BD пометка обозначает что сигнал, вроде как должен быть из шины, хотя номер пина написан. Я думаю правильней будет подключиться и со сканером прокатиться и посмотреть, остальные блоки видят скорость вообще или нет.

C ABS сигнал скорости идет если есть, и отдельно с датчика скорости, если ABS на машине нет

видимо пропустил....