Andrey1842

Нашёл китайскую 2015.3, бегло глянул - переделанная 14.1 от Луиса

Желающих поставить активатор на виртуалку уже было очень много, каждый почему то думает что он умнее от всех остальных... Я думаю что в лучшем случае активатор заработает на виртуалке для которой будет сделана активация, а на другом железе - нет. Всё очень просто проверить, ставите на несколько компов одинаковую ВМ со старым активатором, который можно найти в инете, создаёте activation.xml и сравниваете, уверен на 99% что он будет разным

Это очередной лохотрон или они полные идиоты, активатор не будет работать на виртуалке!!!

2015.3 - это чисто китайское творение... Hex2stuff пока выпустил 2015.1, а по поводу остальных написал: This is the first solution for 2015.1 , in the past there have been fake (2014.4 , 2015.3) releases but were only old versions with changed title , they did not have 2015.1 cars like Citroen C1 (b4) , Hyundai i10, Nissan Qushqai J11 or others.

Нету никакой 2015.3, это очередной китайский разводняк

Вышла версия 2015.1 autocom / delphi 2015 release 1 keygen activator 2015.1 ( 2.15.1 activation release 1 2015 cdp ds150e cdp+ cars trucks vci dongle emulator protection) autocom / delphi 2015.1 keygen released This is the first solution for 2015.1 , in the past there have been fake (2014.4 , 2015.3) releases but were only old versions with changed title , they did not have 2015.1 cars like Citroen C1 (b4) , Hyundai i10, Nissan Qushqai J11 or others. Please note that ISS (automatic system scan) does not work on some newer models, but you can diag systems one-by-one for them, no problem. Being a new version it can have bugs, i plan to release a bugfix like once a month so be patient. * Works with any serial (no blacklists) clone/original * Doesn't connect to autocom activation server (you will never have to turn off internet) * Software operating speed is very fast compared to original

Не слетит

Нету в карпроге такой приборки, NYO видит пробег если выбрать SUZUKI SX4-SUV 4*4

Ну тут догадаться не сложно - это всем известный Драв

Кидай сюда свой файл, посмотрим

Не мог скачать марки для изидиаг, решил переустановить приложение, да вот беда - в плеймаркете такого уже нету. Если кому не сложно - закиньте сюда пожалуйста.

Если чьих файлов нет - значит кривые, или не та версия, один правда сделал, но больше не буду. FileActivation_9.04.16.rar

FileActivation.xml

FileActivation_cars.xmlFileActivation_trucks.xml Да, это другая оболочка

Принимай FileActivation.xml FileActivation.xml

В меню любой версии открыты все функции (кроме онлайн), но использовать вы их не сможете если в приборе будет старая прошивка.

В какой версии софта смотрите? С прошивкой 081105CAR001773I кальки работают где-то до версии 5.хх, с прошивкой 201213CAR000ME61 - до версии 6.13. А то, что прогер читает - это не показатель, ещё нужно чтоб записывал скалькулированные данные.

Токены пора сбрасывать

Программа "Просмотр.exe" это для того чтоб состояние счётчика посмотреть?

Я вытаскивал файлы из оригинальной проги при помощи 7.Zip, по остальному узнаю

Я не программист, при надобности обращаюсь к знакомому, который иногда помогает. И вообще смысла ломать 2014.3 я думаю уже нет, скоро ХЕКС выпустит версию 2015, надеюсь она будет получше предыдущих.

Всем привет! Как известно - новое не всегда лучше старого, новые 6-значные двухплатники REV V5.0 как оказалось - не читают двигатель на старых авто, в частности проверено на старых Audi A4,A6, VW Golf и Passat 96 - 04гг. Как я понял проблема с поддержкой протокола kw1281, но в то же время все другие блоки читаются без проблем. При диагностике одноплатником или двухплатником ревизии 3.0 - всё на этих авто читается без проблем. Для поиска решения этой проблемы пришлось пожертвовать парочкой приборов (в будущем я планирую их восстановить) - т.е. были отпаяны элементы отвечающие за работу К - линий и немного отчищена от надписей и лака плата. Присмотревшись внимательно я увидел, что схематические решения у двух приборов разные, и метод переделки версии 3.0 к приборам v 5.0 не применим. Ссылку на фото прилагаю, пишите о своих мыслях - как доработать такой прибор.

Cars CDP+ 1.2014.rar 1.03 GB https://mega.co.nz/#!Y4JQUSJa!oM96BQRTFvk0V2DXApK6iHfDqtGhpadukwTI_-m3fsc Trucks CDP+ 1.2014 1.rar 1.04 GB https://mega.co.nz/#!t0ZjTQTT!KPvM4Ok_op6s-IrrEFRbJs9I4TCAing1DQBVCmgJBK0 keygen https://mega.nz/#!YYgxQDwJ!KgY_2SDHyxPJEfgFSz-EKkACLWRyt0lblLaI1dDLZt4 Install code = luis

Скрины сделал, чтоб были видны отличия между прогами, в пдф-ках этого нет, там только ошибки

С имитировал я сегодня поломку двигателя на Peugeot 3008, там стоит блок управления SID 803, который добавили в версии 2014.3. Диагностику делал двумя прогами, версией от hex2stuff и New Look. На версии от Хекса прога блок не определила и предложила провести диагностику по общему протоколу (такой-же будет результат если выбирать бошевский блок), ошибка прочиталась и определилась. Из возможностей по работе с блоком помимо читания и стирания ошибок и были доступны - просмотр параметров в реальном времени (около 10 пунктов) и активация клапана ЕГР. При диагностике версией New Look - блок определился, но при чтении ошибок - расшифровка отсутствовала, по сравнению с версией от hex2stuff был доступен просмотр намного большего количества разных параметров, но некоторые из них не соответствовали действительности. Также были доступны активации многих исполнительных механизмов, адаптации и программирование. Проверять эти функции я не стал. При диагностике прибор прошивался разными версиями прошивок, но это ни на что не повлияло. Для себя сделал вывод, что обе версии сырые и ни одна из них не на много не лучше другой... Скриншоты прилагаю