Pagot

Блок успешно отремонтирован. К сожалению под замену попал ещё и ABS. Обрыв CAN шины внутри блока. Всем кто отозвался огромное, огромное спасибо за помощь.

Нашел распиновку проца. Обьмерил. Подскажите все питания присутствуют для его работы и признания его живым-дохлым? Измерял с подключенными пинами 109, 111, 119, 120 +12 вольт. 1, 115, 116 минус

Подключил дома блок. 109, 111, 119, 120 +12 вольт. 1, 115, 116 минус. Потребление по нулям. На кварце что выше проца генерации нету. Произвел замеры на конденсаторах вокруг проца. Отметил. Все что померяно и напряжения нету отметил черным, зеленым 3.3 вольта. Желтым 5 вольт. Ну и красным 12 вольт. Подскажите процу тапки и блок на помойку или есть какие то шансы?

На всякий случай глупый вопрос. 15 клемма это же 109 пин?

Ну вроде понял. Завтра возьму домой мозги. Подключу и отпишусь о замерах.

Уважаемый diagtula. 5 вольт на проце это вы про силовые или лдо? сброс смотри на лдо не много не понял про что вы? Генерацию на кварце?

На столе подаю на 109, 111, 119, 120 +12 вольт. 1, 115, 116 минус. Потребление нулевое. Точнее сначала на несколько секунд милливольты. Далее ноль.

Почитав форум сделал вывод, что CAN и силовое питание 5 вольт формирует l9762-BC и скорее всего именно она и подохла. Нет ли у кого документации на данную микруху или может кто знает ее распиновку? Хочу померить приходит ли на нее питание и если есть разрешающий контакт то и его промерить.

Доброго дня. Имеется Альмера N16 2005 года на механике. Двигатель 1.5. Мозги MEC32-241 B1 5806. На машине производились сварочный работы по ремонту стаканов. АКБ на время ремонта отключался. После ремонта и подключения авто не завелось. Полез к блоку. 109, 111, 119, 120 пин питание есть. 1, 115, 116 пин масса есть. Блок управления на связь не выходит. Снял. Подключил на столе от Лабораторника. Потребление по нулям. Вскрыл. Ничего угаревшего (зрительно) не нашел. В верхнем правом углу есть дроссель. На сколько понял на нем должно быть 5 вольт. их нету. Возник вопрос. Возможна ли замена на блок не 32-241, а на пример 32-210 или 32-211? Может у кого была подобная проблема и кто то поднял свой блок? Косы все проверил. От сварочных работ ничего не пострадало. Единственное, что не понравилось, на отсоединенном блоке на одном из пинов шины CAN очень низкое сопротивление относительно земли.