Berrmutto

Привет вы нашли схемы

Машину владелец уже забрал ... Но может и вернется...

Попробую сжать снятые осцилограмы сюда выложить

Владелец сам не знает с чего началась проблема..Амплитуда и форма сигнала не вызвала подозрения ...

А вот вы про что ...извините неправильно понял... Нет так не пробывал

Вы имеете ввиду с соседними катушками...Если так то да...

Дополнительно подкидывали... Больше 2х мб не грузит

Да ...питание даже домом подкидывали... Импульс есть на катушки есть...

Нет искры при разном зазоре... После 30 40 сек появляется

Вторички нет ...Разрядник вешал

Ошибок по диагностике нет... Всю голову сломал уже... Толкните в нужном направлении может кто и сталкивался...

Забыл дополнить проблемы проявляется при отрицательных температурах.... Еще поменял стартер ...На мой взгляд время запуска сократилось значительно ... После ночного простоя запускается через 30-40 секунд ....

Всем привет Митсубиши Лансер 10 2010 год двигатель 4 B 10 После ночного простоя очень тяжелый запуск... Если простоит 2 суток вообще не запускается приходится очень долго(5-8минут) мучить стартер .... Пропадает ИСКРА... при всем этом...питание и импульсы на катушках присутствуют... Самое интересное ПОВТОРЮСЬ если очень долго(5 - 7минут)крутить стартером ИСКРА появляется и машинка заводится как ни в чем не бывало... НО СТОИТ отстоятся и опять по новой. Что было сделано: 1 Проверка синхронизации ГРМ мотор тестером...Все на месте 2 Иммобилайзер отключен... 3 Менялись ЭБУ 4 Менялся ДПРВ (так как был мертв) до кучи владелец махнул и ДПКВ 5 Проверен старый ДПКВ в норме 6 ДТОЖ в норме 7 Проводка(Проверено под нагрузкой) Пины проверены и для контроля поджаты У кого какие мысли ... Кто что сможет подсказать

Привет похожая проблема .... Сможешь подсказать...