chernacov

Всех с праздником нового года и с наступающим Рождеством, мыл сушил блок, сегодня проверял контакты на переходах, нашел два убитых перехода, точнее выходы с перехода на дорожки с нижней стороны, та что была в тосоле, устранил пропайкой, завтра снова блок буду тестить, посмотрю что получилось, но до сих пор не перестаю удивлятся, блок был сухонький, нигде рядом ни капельки, ни каких следов, а высверлил клепку и ... е мое, там тасолутол было 2-3 капли, когда они туда попали х з, ладно попробую отпишусь, на запчасти всегда успею его пустить, в прошлом году искал силовой ключ на катушку, а вэтом блок конченный отдали м 7,3, это два ключа, да еще если этот пустить на чечки, ладно завтра посмотрим ,утро вечера мудреннее....

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ, всем откликнувшимся огромное спасибо, узнал много нового, причина как всегда бывает самая простая и банальная, сейчас сижу и уговариваю себя, даже новогодний хмель прошол , борюсь с желанием поймать того инжинера с Ваза и дать ему в глаз, который поставил ЭБУ под печкой, как эти три капли тосола попали в блок, и ведь яего даже нюхал, невидно не слышно, ну думаю всеравно чтото в нем менять а значит выпаивать ну и высверлил кнопку по центру, а между платой и подложкой сыро от тосола, это мой первый мокрый блок, ох я удивился, такого фокуса, я никак не ожидал, ВСЕМ ГОВОРЮ, У кОГО КАЛИНЫ, МАШИНА НРАВИТСЯ, ЗНАЧИТ ЗАВТРА С УТРА В ГАРАЖ И ЭБУ ЗАСУНТЕ ЗА БОРДОЧЕК. ещераз с праздниками,с рождеством и крещением удачи Сергей.

sef_eld, а по подробней по симптомам, как пробовал лечить после перепрошивки сколько нибудь работала?Я вот думаю в ней микруха TLE 6240 GP, она вроде отвечает за датчики, может ее драйвер чем нить накрылся, мож микруху перемаять? Мож кто еще что знает по потрохам блока что там за что цепляется, а?

nik0911 бедато вот в чем я 7.2 с калины , машина на ходу начинет троить глохнет, по диагностике низкое напряжение борт сети 7 с копейками или до 9вольт, подменый блок полностью решает проблему с машиной, больной блок после перепрошивки какоето время работает, километров 80-100, и снова тоже самое, вопрос что сделать , чтоб его оживить, блок сухой, визуально все чисто ровно.

Sergei2010, дак а какая разница с прошивкой или без, два раза снимал блок перешивал одевал ставил,все контакты б уже пришоркались,новедь на другом блоке ездит, счас снова перешил после празников поставлю его на свою машину,еще поэксперементирую,может кто знает микруха TLE 6240 GP, чем управляет, мож ее драйвер парит ,или что еще, мож ктото чтото уже встречал похожее по напряжению?

всем здравствуйте , и всех с наступающим новым годом, удачи вам друзья счастья здоровья!!! Еще раз по блоку, тосола нет, внутри не чего подозрительного визуально не вижу, блок не вскрывался, до меня это точно, на аккумуляторе 12,3 генратор выдает 14,6 на оборотах, поставил такойже январь подменный машина езддит, прошил этот глючнутый блок поставил его 2 дня 60 км и снова троит встает еле заводится ошибка низкое напряжение по диагностике 8-9 вольт колышится от оборотов, снова подменный машина ездит более 500 км все норма я перешиваю снова блок и флэш и епром, ставлю снова на третий день при пробеге 90 км таже песня, ставлю снова подменный машина посей день на нем, что в блоке что сгорело или какой драйвер глючит, никаких других ошибок в блоке не было, только одна ошибка низкое напряжение, скидыванием клеммы она не лечилась, после перепрошивки при проверки все на местах и заводится и едет но не долго

я 7.2 с калины , машина на ходу начинет троить глохнет, по диагностике низкое напряжение борт сети 7 с копейками или до 9вольт, подменый блок полностью решает проблему с машиной, больной блок после перепрошивки какоето время работает, километров 80-100, и снова тоже самое, вопрос что сделать , чтоб его оживить, блок сухой, визуально все чисто ровно.

что сбросить то ставь и все

друзья, подскажите как правильно отключить вторую лямбду на ваз 2107, чтоб ее физически убрать, в прошивке I327RB07? неоткажите в помощи

sana что означает "залей енту прошивку ,проверь РХХ ,почисти дроссель. " ты хотел чтото предложить? непонял?

Спрошу еще здесь, блок м73, е-3, I317da02, те ителма, глохнет после выключения скорости, однако если заводить машину вот таким странным способом: сначала вжик и глушим, снова вжик и глушим, с третьего -четвертого раза машина на вжик не заведется а заведется так вжи-вжи вжи -вжмик, после этог она работает без провалов хх, те очень ровно, но как заглушишь , все снова провалы глохнет , опять хочет вживжи вжик . чтоэто прошивка , ьлок или еще что ..

Уважаемае господа ! Если не сложно помгите нужна прошивка для блока М73 производство ИТЕЛМА, для моуй калины, Если нетрудно ответте на chernacov@mail.ru C Уважением Сергей.