dimoonn

Присылайте блок, посмотрю что можно сделать, если пара проц-еепром родные шансы на успех высоки))

год авто в мануалах и каталогах всегда определятеся по вин-коду, он же модельный год. Это очень важный момент чтобы не возникало недоразумений

93с86 с 2005года

Просто вписать и все, при прописке не путать нули с буквами О.

В 2004 году должен быть CEM с 29F400 внутри. Если есть желание - присылайте CEM, сделаю ключи, даже если Танго не знает такой версии. Можно даже с проточкой под Вашу машину, если,конечно, уверены что личинки родные. Прим.: наличие сканов документов обязательно))

Делал Блейзер в этом кузове, вот только год не скажу. AD900 оригинал

лет пять как нет

Кто же кроме тебя самого знает твои способности?)

сборка из двух штук: 2SC2412 ключ зажигания mitsubishi_UMX1NTN-Rohm.pdf

Только проц + еепром пересаживать, других вариантов у Вас нет.

Проблемы с машиной, из опыта, реже всего приводят к блоку. Личка переполнена была, почистил

А что с ним не так, у меня вроде валялся подобный, но сегодня не смогу посмотреть Распиновка в архиве, только внимательнее, нумерация контактов в оригинальной схеме может отличаться от циферок на блоке S41.rar

Улыбайтесь дальше, можете даже немного помахать)

Время и часы берутся не из щитка

Время и дата в Фордовском протоколе диагностики точно есть, другое дело что видно эту информацию далеко не всеми мультимарочными сканерами. По поводу того откуда она там могу сказать только что поправить Вам ее 99.99% что не получится :-)

2 - масса 3 - +12 В 21 - +12 В 22 - +12 В 14 - +12 В 77 - К-Линия 6 - CAN-Low 7 - CAN-High Это из чиплоадера

Наше участие было подключиться и распечатать, сами мы заключений не делали никаких, да и не наше это дело. На прошлой работе также по заказу экспертизы и в их присутствии разбирали и дефектовали двигатель, который ремонтировался в каком-то другом сервисе. Заключений тоже никаких не давали, лишь зафиксировали обьективные данные вроде результатов промеров, наличия герметика там где его быть не должно и проч.

На этих авто фиксируется дата, время и пробег наступления события. Читается обычным дилерским сканером, к нам привозили несколько раз автомобили ребята из экспертизы с просьбой прочитать и распечатать эти данные. Один раз был попадосик для клиента, когда данные оказались явно вписаны с другого автомобиля

Дилерский - конечно пишет)

Я так ответил потому что из переписки стало очевидно что у Вас пока нет самых элементарных знаний, а "хватать верхушки" это тупиковый путь. Не обижайтесь, все здесь с чего-то простого начинали, и даже если Вы заведете этот Опель то сделано это будет Вашими руками но не Вашей головой.

Во-первых - не бывает людей одинаково прекрасно делающих "все марки", во-вторых - про бубен верно написали

Отдайте лучше профи, прочитать это только первый шаг.

Можно, но для этого нужно прочитать TMS

У меня в свое время не получилось, но я не долго его пытал, на разборах нужных блоков навалом за копейки было.

На этом авто возможны два вида иммобилайзеров, оба на замке и внешне похожи, но один собран на TMS, второй, более новый, на Моторолле под защитой. Для начала убедитесь что Вы купили такой же иммо.