jemchug

От 2006 года Air Suspension System.pdf

Тоже прикол был - читал UPA 93с56 внутрисхемно на Honda CR-V 2003, выдавал одни нули. Времени было мало разбираться, сделал ПО-5. Сейчас думаю, может надо было выбрать 93s56, какая точно маркировка была не знаю, т.к. микросхема с обратной стороны платы. И еще не понятно, когда нужно выбирать x8 и x16 при выборе микросхемы в UPA?

X-431 GX3 №980244449600 http://depositfiles.com/files/7n4ukqy99

Вчера пришел из Китая с таким же номером 980244449600. Буду четвертым :)

А какие проблемы воспользоваться прозвонкой?

Думаю, это сейчас мало кому нужно, все продается готовое и стоит не дорого.

Программно не знаю. А так, если сигнализация может давать импульс по доп. каналу в конце автозапуска, то можно было бы его подсоединить на концевик водителя, предварительно поставив диод в разрыв.

Для такой машины неплохо зарекомендовал себя Sobr Gsm 130 Slave, желательно еше пару замков на капот типа Defentime.

Там Smart-Key или обычный ключ с чипом?

Не принимает никаких других кодировок. Похоже что кодировка здесь прописывается один раз при установке нового блока. Нужен дамп с нулевой прошивкой.

До этого диагностировал Super VAG K+CAN навряд ли в нем, что то сохранилось. То что код зависит от комплектации это понятно, я только не могу понять логику соответствия между этими кодами и комплектациями, нашел пару десятков кодов и интернете от таких блоков, буду завтра поочереди их перебирать, может повезет. В папке с программой нашел файл 3D0-909-601.lbl в нем еще некоторые коды представлены: ; VAG-COM label file 3D0-909-601.lbl ; ; VW Phaeton (3D) - up to and including model year 2005 ; ; component: Airbags -J234- (#15) ; ; ; p/n: 3D0 907 040 F Component: 0C Airbag 8.4E+ H07 0935 Coding: 0000001 (2004 German spec W12 Phaeton) ; p/n: 3D0 909 601 D Component: 0A Airbag 8.4E+ H07 0934 Coding: 0012353 (2004 Canadian spec W12 Phaeton) ; p/n: 3D0 909 601 E Component: 0A Airbag 8.4E+ H10 0934 Coding: 0012353 (2004 USA spec W12 Phaeton) ; p/n: 3D0 909 601 E Component: 0P Airbag 8.4E+ H10 0936 Coding: 0012368 (2004 Canadian spec Bentley Continental GT) ; p/n: 3D0 909 601 D Component: 0P Airbag 8.4E+ H07 Coding: 0012360 (2004 Europe spec Bentley Continental GT) ; p/n: 3D0 909 601 E Component: 0G Airbag 8.4E+ H10 0934 Coding: 0012359 (2005 Canadian spec V8 Phaeton) ; p/n: 3D0 909 601 H Component: 04 Airbag 8.4E++H01 0554 Coding: 0012340 (2005 USA spec V8 Phaeton with pax airbag light) ; ; NOTE: 3D0 909 601 H includes slave controller 3D0 959 339, Component: BF-Gewichtsensor 006 0005 to run pax airbag light. This is cut in beginning late 2005 MY production. ;

Использую VCDS Release 908.0 но кроме поля для ввода нового кода (взамен имеющегося) никаких вариантов не предлагает. Или нужен именно Vag Com?

Получил недавно UPA, решил проверить его. Взял блок airbag с крашем 3D0 909 601 E внутри CR16HCS9. Подключил провода от программатора, считать дамп не удалось - пишет ошибка по питанию. Подал наобум питание на блок, все равно пишет ошибку по управляющим ногам. Поднял ноги - тоже самое. В итоге пока крутил вертел, сдуру спалил блок. Купили на другой блок, с таким же номером но без краша. Установил в машину, выдает ошибку по кодировке блока. Сейчас кодировка 0012374. Со старого блока кодировку не записал и на связь он уже не выходит. Может кто нибудь помочь, как узнать каким кодом его кодировать?

Отрезать спидометр и провод ручника посадить на массу, только надо смотреть куда они приходят, могут на монитор, на ТВ тюнер, или на блок навигации.

Не знаю, как в этой пандоре, а в 3000ой несколько входов контроля двигателя, если подключаешь только один, значит остальные нужно программно отключить.

В одних возможно, в других нет. Лучше чистить родной дамп.

Тогда и я за компанию разоблачусь - тоже работаю на Тойоте :) Только занимаюсь ДОПом, параллельно втягиваясь в диагностику.

Никаких. Импульс минус на кнопку, и плюс на педаль тормоза. Ставил такую систему.

Забрали блок, сделать не успел - клиент хочет побыстрее продать машину.

adbcd.rar

Знать бы каким программатором его можно считать UPA, X-prog, Orange не поддерживают

Привет всем! Привезли блок airbag от Ford Focus USA 2000г. 98AG 14B056 BF стрельнули передние подушки. Внутри стоит проц CR16MFR544 . Ни дампов, ни какой либо информации по нему не могу найти. Скажите, пожалуйста, возможно ли его вообще восстановить? фото блока прикрепляю

Вопрос успешно решен, благодаря вашей помощи! Вводил в заблуждение еще водительский преднатяжитель, который был неисправен, хотя с виду был нормальный и прозванивался. Как показал эксперимент - этот блок с чистыми дампами от других блоков не работает. То что нужно!

Почистил еще на основе чистого дампа от Sas, все равно выдает те же ошибки. Так же заливал целиком чистый дамп от Sas - выдал "One or More calibration files missing/corrupt" , "Electronic control unit (ECU) internal fault". Последний вариант моего дампа popitka4.rar

Забыл загрузить. Вот он 0_285_010_030_8M5T_14B321_BD_95160.rar