никита019

пишет ошибку по левому переднему датчику, во время поездки скорость с него не показывает, абс не работает и не включается соответственно е4вд, ощущение что сам блок абс перестал опрашивать этот датчик .

вы что-то прям грубо ..

прозвонили всё, звонится, но выдает ошибку, может есть какая-нибудь сервисная активация блока абс , может в лаунче, может в ниссан консульте ?

только привезли с японии на буксире, для буксировки отцепляли датчики передние абс и привода снимали. после установки перестал видеть левый передний (лаунчем смотрел). поменяли датчики местами передние ,также - не видит тот же левый, то есть проблема где-то ближе в гидроблоку, что может быть ?

Всем здравствуйте, я с региона где такие эбу , как и закрытый автел а73 редкость, покупка модуля комбика за 9 тыр не целесообразна, к тому же обладаю успешными навыками открытия закрытых Микас 10.3 и А73 как раз с помощью искомых открывашек, знаю что на микас 114 тоже есть такая, а вот на 11ый не могу найти, может поделится кто-нибудь

всем здравствуйте, сегодня столкнулся с непоняткой - коллега чина обд ( софт опендиагпро)цепляется к бош 797+ ( ваз классика), при включенном зажигании видит всё, им шевелит, ошибки видит, запуск - обрыв связи. Я с китайматиком цепляюсь - всё тоже самое .., кто нибудь сталкивался ?

ребят, всем искреннее огромное спасибо, бобик загудел и без чека по второй лямбде. Одно для меня осталось непонятым - все таки различие по варианту бута в м113, или если бут 13 то это м113, а если 14 то это уже м114 автоматом ? Ну и развеяно одно из мнений что м113 нельзя делать в бсл - я раз 6 его читал заливал в бсл, причем там нужен не резистор ( как в м73 например) а просто проволочка. финишный тюн залил по мануалу с экусистем - открывашку ст10, а тюн отлом опендиагом по диа. у кого какие вопросы этой теме, или по более мне близкой мне теме - он-лайн настройка, пишите , звоните (9831904891), работаю - трс софт, софт от скептика, стелс пцм, могу вемс, айпак (пакмен ранее)

вопрос - кто нибудь точно может сказать - скач бух 2 это сток м113 ? и евро 2 из него можно сделать ? цена ?

первая и свиду адекватная статья мне попалась как раз с работой ст10 и опеддиагом. уже потом я решил попробовать комбиком в режиме бсл и опять же все зашло, только авто не завелось и бензонасос также не включился..

так у меня комбик, опендиаг и ст10. Суть - вывожу на связь эбу - смотрю 009б, лью открывашку - смотрю видимо то что прикрепил выше с названием скач бух2, но уже думаю - а не открывашку ли я сливаю .. , а редактора у меня нет для этого.. плюс куча информации и собственно тюна, в инфе к которому четко написано - в1 и в2 и расписано что к какому году выпуска эбу ..

а как это понять можно ? да и собственно бог с ним.., главный вопрос где взять тюн евро 2 под эбу этого года выпуска ..??

и каковы причины запрета работы в бсл с этим процем ? на м73 точно такой же, прекрасно шьется .. Я просто с м73 и бош 797+ настраиваю авто в онлайне софтом от скептика, причем которые НЕ работают при заливке комбиком ..!!

не читает ! пока отломом опендиага по диагностике пока открывашку не зальешь по бсл ! , да и и проблем с чтением и записью нет, есть проблема что нет тюна для данной версии проца ..

по найденной мной информации м113 очень часто бывают закрытые - собственно с сообщения йорика это можно понять - слито 009в, прилагаю файл открывашки, которую скачал с ресурса описаного выше ( и все работатет - действительно закртый проц открывается и дает залить тюн но после залива закрывается и по имеющейся информации таких открываний можн сделать не более 16 раз ..) файл открывашки и файл еще одного скача с эбу прикладываю по названиям все понятно думаю бух скач 2.bin AbitM113Unprotect.bin

здравствуйте, проблема - буханка, эбу м113111уа293017, 220694-3763011, 2007 года эбу, авто 2008 года. Клиент захотел евро 2. на сайт еэкусистем прочитал и там же взял открывашку 576 кб. проц оказался закрытый. Открывашкой открыл. Лил ст 10, а потом и комбиком в бсл. Проц открывается и я понимаю что то что вижу и могу сохранить это уже не сток а открывашка , правильно ? (но на всякий случай сохранил) покупаю тюн, лью опен диаг флешером по диагностике - не работает бензонасос. Потом узнаю что процы были вар 1 до 2008 года включительно , и после 2008 года. а купленный тюн оказался вар 2. Вопрос где взять тюн евро 2 вар 1. На чиптюнере лежит сток, да и много где еще, но как узнать под какой вариант оно не понимаю .. То что вычитал первый раз прикрепил. бух орига.bin