Gintarasgt

turbo davlenie ok dlai takoi turbini, dabavlena tolka 0,225bar, stock 1.22 bar, tun 1.45 bar, takoe davlenie nemozet slamat turbinu, mozet beret sosvalki ili masla "xarosae" ispolzuet, a tak v prashivke, raznoi xerni imeetsa, asobeno panravilos kak sdelani karti starta, naverna na sever sabiralis exat :D

a ti xatel ctobi tebe padrobna napisali skolka mg, mBar i gradusov dabavit i ti uze tuner??? :D nu kak gavariat "good luck" dumaes cto tot kto patratil neadnu sotniu bessonix nocei i sdelal neadnu sotniu logov (pa tvaemu bazaru neznaes cto eta takoe) srazu tebe prepadneset eta vse na tarelacke? srazu xoces ribu i na xaliavu??? a udacka tebe nenuzna? udacku tebe daet, a ribu sam paimai, padrugomu nixera nepaimes kak vse rabotaet, skolka cevo padnimat/apuskat sam uznaes kagda paimes kak vse rabotaet i naucissia vse eta pascitat a ne kopirovat to acem nexrena neimees saabrazenija

est i tun na 145bhp, no etat ecu prashivaetsa tolka pajalnikom i progerom ;) VW passat 1.9TDI 115HP 038906019A 0281001691 1037350350 0801.zip

Rabocaja kitaiskaja 53 versija nesuscestvuet i mozete nemucatsa, kitaiozi 53 uze nepradajut, pacti u vsex "out of ctock" zamucalis bedniagi dengi vazvrascat i perestali pradavat

mozes nevikidivat no na etu masinu galeta 200% nepanadabitsa, a pro spisok u "bratev" i sprasivai, tolka naverna ni bratja ni ti sam neatlicaes MSA-15 ot EDC15v ;)

vse galeti i katleti mozes vikinut, eta masina delaetsa TOLKA pajalnikom i progerom ;)

обнова uze est no ne na 53(eta HW) a u tebia HW 48, takaja i astanetsa, tolka soft paslednij (12/12) mazda6 2d po obd, MB Denso i VAG PCR2.1

nedumaju cto paletit :) 2,68 mg topliva=~15,8Nm=~6,3 lasadinix sil, eta max cto mozna nadeitsa at takova tuninga, turbo davlenie padniata 0,07 bar,dlia tuninga malavata, no i etave nebudet patamu cto turbo limiter netronut, moment vpriska netronut, duration modificiravani ot 200 rpm (neznaju zacem) DW modificirovan no pri takom mode dw netu smisla trogat, nedumaju cto na takom mode paletit, pri drugom mode mozna dabavit 30-35hp i 80Nm ;)

Sapoznik dolzen delat sapogi, lutse prashivai telefoni, a tunera pust prashivajut ECU, mense galavnoi boli budet, i esli uze prosis prasivku to snacala svoju vilozi patamu cto na EDC16 cuzuju nezales, vernee zales no nezavedetsa i kanecna nenadeisa na eti 30hp i normalnuju/ekonomicnuju rabotu motora palucit na xaliavu, takova nebivaet

rabotaet 100% na vsem cto ja probaval, VAG EDC15V-P, EDC 16U1-31-34 K/Can, EDC17CP14, BMWEDC15 (DDE3) EDC16, 17, PSA neberet tolka EDC16C3, astalnie ok, Renault EDC15C2, EDC16, Ford Connect tolka na stale, no u menia ne CHINA a EU Clon, imel CHINA v EU korpuse, nerabotal vabsce ;)

Cevo zdal??? xerni katoraja nerabotaet ninacem??? eta esce xuze cem SAFE :D

esli dumaes cto tam bil tuning to ti toze neocen zaes cto takoe tuning

eje nenada iskat, nada slit svaju palazit siuda i ktonebud ZA DENGI eje sdelaet, esli sdelajut na xaliavu to ti nikagda neuznaes cto takoe nastajascii tuning, ja toze magu sdelat ;)

Rabotaju na ijunskom softe, skoro budet avgustovskij ;)

smysel takoi cto "co storoni" kak minimum 5 raz desevle i net godovoi plati (1000e) original toze nerabotaet na 100% italianski servis uzasnij, ja isprobaval 4 raznix fg, na china pocte paterial bolse 200e, resil paprobavat EU clon, kupil u jebanava bosnijca (china clon v eu karobke) za 1050e, akazalas gavno polnae, za nedeliu ulazyl 4 masini, no edc16 netrudna padnimajutsa, ataslal xerniu abratna "na remont" a etat xren tipa nepalucil ir plakali mai 1050e, no on 100% palucil i etava daze neckrivaet tak cto nepakupaite nicevo u Igoria Pejacinocicia, na forumax nick IPejacinovic!!! Mini i netolka Portugalskaja razrabotka, Piterskij paren partner portugalca, tak kak ja slamal svoi zakon neimet del s liudmi katorie pa cvetu kozi temnee menia i na etam apgarel (Ipejacinovic) to reisl paprobavat s ruskimi liudmi :) paka vse ocen xaraso, esli est vaprosi mozna zvanit i daze dazvanitsa! bili neuviazki po ustanovke softa, Aleksej ceres TeamVievwer sdelal vse za 3 minuti, vot takaja vo istorija

versija s MDM toze est ;)

polzuju ~4 mesiaca, rabotaju na dizeliax, v asnavnom VAG, BMW, PSA, Opel, esce nepapadala takaja masina s katorai nespravilsiabi iz zajavlenix, bil Ford Connect katorava nevzial po OBH no na stale bez problem, padnimal zavalenuju A4 2.7TDI s T-protrct ceres boot, poslia china pribora, soft i foto vnutrenostei vikladivat nemagu patamu cto esli pradavec uznaet abetom nebudu palucat update, vigliadi tak

cena padaet tolka na china gavno katore nesuscestvuet polnastju rabacee i zamena kakixto komponentov polnastju nikagda nereshit vse problemi, soft toze u vsex "novij" xatite rabotat a ne xerniu kleit, pakupaite EU nedesevije cloni, nepakupaite u "bosnica" unevo toze china clon tolka v EU karobke, EU tolka adin clon rabotaet kak original i HW/SW toze adinakovi s originalom, china eta dengi na veter i sedie valasi pri kazdom prashivanii edc17 ;)

Porsche Cayenne 4.5s 340HP 0261207696 022906032BT 443333.rar Porsche Cayenne 4.5L 022906032BT 0261207696 1037382133.rar Porsche Cayenne 4.5L 022906032BT 0261207696 1037367555.rar Porsche Cayenne 4.5L 022906032BT 0261207696 1037371184 .rar

Dergaetsa patamu cto problema v galave nasosa a ne v prashivke i tolka durak mog tebe pasavetavat cto zamena prashivki pamozet ;)

vibros eit CD v musorku, vnix tolka gavno ;)

Derzi, eta SW 374970, esli u vas drugaja versija to eta nepadaidet, nada vicitat to cto astalas poslia neudacnava prasivanija i sklejivat c tem cto vicitalos po OBD Audi A4 (Original) - 374970.zip

magu sdelat ;)

magu ja, kolega postom vise toze mozet

Nikto siuda tunenix prashivok nelozit krome gavna, i nenaides zdes patxodiasciuju dlia tvoevo glofa, slei svoju prashivku, palazi siuda ili v privat kamunebud, zaplati deneg i budes ezdit, a za darom tolka gavno