Shadow6666

Приехал Kess 2, Тип М, Версия 3.099, Серийный номер К66666666, Код D 6666 , токены заявлено что не кончаются, ПО 2.10 . Самое интересное Jlink есть U-Link, и диск с восстановлением через припайку трех проводов, что за хня?????

Где резюки заказывали?

Дык почем, а не чем))))

Pers, а если не секрет по чем ты подымаешь эти блоки???)))))

А нах мне с ним еба.....ся если его завалили по дешовке???Если клиент приехав узнал сумму репрога и поехал шиться в другую мастерскую, возвращается на эвакуаторе с заваленным блоком, обьясняя что там репрог был в два раза дешевле! Нах я буду бесплатно вскрывать и ожилять блок???Мне целесообразней и лучше что бы люди которые демпенгуют ценами и неумением работать заплатили за новый блок!)))

Pers ты жжошшш))))))

Я всегда делаю все до конца..... от меня блоки не увозят и машины не утягивают, своим ходом уезжают и радуются в дальнейшем!!!Я призываю качать, качать и еще раз качать прошивки и лить без ума!!!Если свои делать нет мозгов)))) Побайтно сравнивайте, я работал с АДАКТОМ и влипал по тяжелой!!! Пока сам не начал догонять что и куда крутить в редакторе!Открой их прошивки в редакторе,я до сих пор понять не могу что они курят)))))

Я например после таких шинотюнингов блок бракую и посылаю за новым, чтобы шинотюнер который им занимался платил по дороже.Если норм ребята, и просто запарились делаю без проблем)))))

Да это же нужно блоки потрошить.....я стараюсь лежачие блоки восстановить и в путь))))

Чет я не успел ответить))))Да при подключении блока и включении зажигания горит резюк. Весь Ростов облазили не можем найти данные резисторы, только Китай остается(((

Ложиться блок строго когда на GR15 пишем (по запарке или незнанию)другой софт, если есть свободные R20 потренеруйтесь!))))

Через МЛ2 через розетку пишет в лет, а обнова какая?

Да ответ тут простой, лить соответственный софт! Ну и "оригинальные" запчасти ни кто не отменял,один блок норм прошел а другой лег))))

Да Вам его никто не предлагает.

Комбик , Мотор Мастер.

В связи с участившимися случаями "увала" блоков серии 11186-1411020-22 (Гранта, Калина2 и Он-доны всякие) при репроге (выгорают SMD компоненты, чаще всего чип резистор малого сопротивления на ключи катушки зажигания) сделал качественное фото платы М74 v4.12 . Увалы проходят непредсказуемо, нужно запастись SMDэшками заранее! Связанно скорее всего с туфтовыми чино запчастями на фабрике Итэлмы. Причем, раньше ходила байка про несовместимость софтов, но скорее всего это фейк, знаю уже минимум три случая, когда "лили " свои прошки и получали геморр... вообщем лишним не будет по любому: https://yadi.sk/d/rbZ-1TGtfvKun фото нормального разрешения, делал сам с товарного блока.... На всякий случай нужно иметь вот это: Чип резисторы формфактор-0603 номинал: 4.7 кОм, 2.5 кОм, 1 кОм, 12.5 кОм (малюсенькие резюки...) Резистор пониженного сопротивления: 0,02 Ом 0,5 Ватт (с надписью R020) Чип-танталовый конденсатор формФактор-0603 номинал 0,1 мКф (маленькая желтенькая фигня как чип резистор)

Да зря ты так, Сименнс заболел и товарищ М 74 прикручивает)))

Автомобиль Санта фэ на М74 нынче ездиет???)))

Да я не против, просто глянул у Вас в скрине, попадались такие только на DATSUN.

Это DATSUN-1.6L, 8V.

Нееее там от Вюрст, Паулюс не в тренде)))))

А чем тебе моя прошивка не понравилась???? Метки проверял???? Ошибок по датчику фаз нет???

Да под Гранту помойму одна была с тяжелой ШПГ но 8 клапанов(

А шатуны что легкие остались????Нужна прошивка для тяжелой ШПГ.

Лучше сразу без опроса иммо ставить.