GadskiyPapa

Всех приветствую,приехало данное авто после востановлкеия ,снял блок ,внутри s220.....на связь не выходил,....считал дамп -там мусор,прошу заделиться дампом с этим номером. subaru_denso_93c56(s220)_152300-6652.bin

Евгений выше написал , всё что держало нижнюю часть мы открутили....... что-то держит верхнюю часть.

Коллеги , вроде как в этом кузове машинки с 11 года, неужели никто не снимал, как писал выше Жека, открутили всё что крутилось -скачали все мануалы по разборке.... не можем понять что держит панель....

В моём случае хозяин не хотел платить за снятие и перебор колонки. Как правильно сказал Руслан,при рабочей колонке в крайних нижних положениях всё делается легко.

А фордометром разьве не видно ключи в дампе по каким адресам лежат? Всё что надо просто ручками перенести и всего делов.

Всех приветствую , стоит в ремонте данное авто после дтп ,был несильный удар по морде ,безопасность вся стрельнула ,но при включении зажигания не загорается приборная панель ,из электрооборудования работает только климат и музыка,в какую сторону рыть, кто сталкивался с данными авто. Не совсем понятна логика работы пиропатрона на клеме акума.....он не рвёт минуса,но с него уходит провод в салон......на туже фишку приходит +.

Сначала лезть и смотреть нутря.

она и без выпайки упой с прищепкой в лёт делается..... тока напряжение понизить надо до 3.3в

ну тут уже смотря какая цена за работу была назначена.

какая нах попытка коректировки...неудачная попытка - это атмега с похеренным дампом и моответственно дохлая панель, а вот про стрелы - вполне возможно.да и плату бы не мешало бы помыть от флюса да и проверить на предмет соплей.

Народ, а если по сути ,есть у кого опыт ремонта этих панелей?

имел ввиду , что пик скорее всего живой,есть ли у кого схема приборки.

Собственно обманывать я человека не хочу ,хочу помочь ,новая приборка стоит от 4500.....так как все показания-пробег,суточник, время и правая сторона приборки в полном порядке,но не работает зумер,левый поворотник , а так же тахометр и датчик температуры.Тест стрелок проходит нормально.

Всех приветствую,мотал приборку одному чудику на патриоте,чтобы хоть как то удешевить процесс он сам снял , втыкая приборку перепутал колодки ,после беглого осмотра со вскрытием приехала микросхема mcp2515- can контроллер ,заменил его - приборка зажглась,всё работает ,кроме датчика температуры и тахометра......читал что тахометр работает по can ..... есть у кого идеи?

Алё, в танке ,номер щитка напиши - тут экстрасенсов нет

Какая нах бессонная ночь ,сравнить 3-4 дампа и всё как на ладони.

Ну по идее моторчики и перебрать можно , панель то VDO ,так у него ещё и цветомузыка...... Дампов даже тут навалом - лей нихачу и смотри как ведёт себя приборка , а тупа сидеть и ждать готового решения не вариант!!!!!!!!!!

пасиб уже разобрался))))как раз ток на машине проверил)))) несколько дампов с этого форума сравнил , везде 2 повтора.

все предложения в личку

Всех приветствую. Приехало на раскод авто Nissan X-Trail ,магнитола agc-0071rf-b 24с128 вычитал..... 2125 не прокатывает......Прошу небезвозмездной помощи в раскоде. nissan_xtrail_24c128_agc-0071rf-b.rar

ну так выложи свои дампы до и после.может микросхему перегрел или сдул чего лишнего?

Делается и ручками с разбором ,считается даже бесплатными кальками,и недорогими приборами,но с таким подходом как у топик стартера лучше заплатить денег , но руками этот считок не трогать , опять таки в щите ключики. Считаете дамп и в платный пересчёт - там вам за недорого помогут

Обычно от 2,2 до 3.... Что значит жду? Возьми да поставь))))

И какой из вариантов был правильным?

Ты странный,сначала делается блок , подтыкается, втыкается диагностика и ей смотрится что с блоком. Тебе образец дали - сравни ......потри свой по образцу, воткни обманки и пробуй - если не прокатило диагностику в зубы и вперёд.