GadskiyPapa

Разбирать панель всё-равно придётся ,лечится довольно просто делал. несколько таких панелей.

я думаю что в 2012 году тебе ни ваг ком ни пин не поможет.

Ну человеку надо бабло хоть немного отбить,ну и логично смотка смоткой,а почистить историю за отдельное бабло.

Собсно куплю сабж. Цену выше производителя не предлагать))))

Всех приветствую. Хотел бы прикупить маздометр, да как то страшно брать его в стране где идёт война. Собственно. Цена производителя 150$ = 10000. Ну собсно за эту сумму готов купить, у барыг в свободной продаже по 11200...но как бы хотелось у проверенных форумчан.

О каком оборудовании ты говоришь? Упой делается в лёт. Работы на 5 минут ,в базе дампов полно материала для сравнения.....чего было тему из этого развивать.....

кто автор софта?

Подытоживаю, пришли мои микросхемы tb9272f запаял новую, ошибки по датчику пропали,авто работает без нареканий. Собсно этот драйвер рекомендован к замене при ошибках обрыва датчиков входного и выходного вала (g182 и g195).

Дамп я сохранил,клиентка не даёт снимать панель,увидев несостыковку пробега на одо и в vag km пока не стал делать.

Всех приветствую,приехало данное авто , еепром считался ,хотел было сменить пробег, но от определился примерно на 2000км меньше чем на приборке. Менять очкануло.....есть у кого опыт правки данных панелей данным шнурком и из-за чего такая погрешность?

нужен tb9272f сроки и цена.

А нафига? Вероятно найти мотороллу с нужной прошивкой и сделать клон

Пины есть в ельзе да и прозвоном выявлены сразу, приходят прямиком на tb9272f тошибовский контроллер. Думаю при поротыше в нём сдох один порт. Заказал на али 2 штуки -прикатит - буду менять. А тема с прогревом вряд ли к чему приведёт.Плату грел ,разьём и все элементы пропаял.

Кого вскрыть????? Вы понимаете о каком блоке идет разговор? Он полностью разборный.

Греть её? Да и с какого там трещинам быть? Блок стоит за акб ,механически не повреждён не деформирован с чего там трещинам появиться - на него воздействия не было.

Всех приветствую,зашла в ремонт машинв skoda fabia 2 2009 год c коробкой 09g 09g927750hm У коробки был удар по низу , саму коробку заменили, подкинули другую , жалуется на датчик входного вала g182 - обрыв цепи ,коробку вскрыли ,датчик заменили , по диагнозе обрыв ,подкинули блок от поло седана - машина увидела датчик и поехала нормально. есть ли у кого схема электрическая этого блока или метода решения данной проблемы , естественно не бесплатно.

Зачем на astra j надо было лезть в щиток????

Если там моторолла , какая тебе разница русская это тачка или иномарка. В 11 году на фокусах 2 рестайл стояли приборки производства АП, туда тоже ПО5?

Всех приветствую. Не могу найти BMS все продаваны предлагают BNV есть у кого опыт внедрения?

Панелей всего несколько видов и все они с дипом на борту.Везде 93с56 - подключение стандартное!

Всем спасибо-удалось вычитать родной дамп,почистил - по диагнозе ошибок по подухам нет. но есть ошибки по связи с bsi. Неверный перещёт или что-то ещё? Блок на связь выходит,ошибок по подухам нет-поставлены новые. pegeot_208_2014_9803380480_95320_crash.bin pegeot_208_2014_9803380480_95320_cclear.bin

Просьба заделиться дампами для сабжевого блока. Просят поднять блок после неудачных экспериментов. Заранее благодарен.

За эти деньги вряд ли .

Жесть , зачем там что-либо отпаивать , там же моторы на пружинах......зачем микросхему выпаивать .....эту машину можно делать и внутрисхемно просто открутив сзади картонку.....дип насквозь - паяйся себе к ногам и вперёд.......

Да можно было и щиток не снимать , через obd легко делается.