GadskiyPapa

Это справедливо для Octavia 2 до 2006 года.

95320 там Прибор любой умеющий этот еепром, я упой делал)))

Получилось. В купе с безопасностью получилось красиво ,но геморно))))

Она радимая ,Infinity jx35 и nissan patfinder IV.

выкладываю дамп infinity_jx35_24c16_at_25350.bin

в панеле 24с16 снимается легко,микросхема под задней крышкой

Просится на смотку и потушить подушки данное чудо!Тащусь от фиников)))) Но что-то панель по фоткам какая то нетипичная. Что в нутрях , а то не знаю какой ценник озвучить....

Ты хочешь сказать ,что диагностикой ошибка уберётся, но останется в памяти счётчик краша на 1 срабатывание?

Помешал полностью разобранный салон авто, Пока машина стоит в кузовне попросили заняться с безопасностью..

Всех приветствую. Приехала на чистку краша Q5. блок 8r0959655b внутрях 95640. Удаляются ли ошибки по диагнозе. Проанализировал похожие и не могу понять есть ли краш? audi_q5_80959655b_95640_crush.bin

так не прокатило , руками сделал.

Спасибо,я за...лся эксперементировать с тахой......выковырял пока 1 блок , вычитал......собсно дальше всё понятно.. Далее пересчитал и записал.Внешнего питания не подавал.Завтра поставлю- проверю.Спасибо всем кто откликнулся.Но снимать там бодик - это писец)))))) volga _siber_MC68HC912B32_92643.bin

Да разобрать не против , и понимаю , что сложного 0, машин несколько , стоят в УВД)))))такое неприятное гнятущее ощущение)))) Сдёрнул нижнюю часть торпеды под рулём, а там весь пипец от проводов - сигналка на соплях болтается. ,релюхи какие то немыслимые ,паутина короче , вот тут я и начал искать кабельные решения....не хочу им просто всё бесплатно ещё и в порядок приводить. Собственно вопрос тем , кто делал этого америко-россиянина)))) смена пробега происходит сразу или надо обесточивать авто?

БДМ провода я и так знаю.... Нарыл таху с 33 донглом ,нужно ли снимать клему с аккума после установки пробега и должна ли таха определить старый пробег?

Всех приветствую , попробовал тахой это чудо 33 шнурком и как Sebring и как Concord и как 300M. Как Sebring уходит в зависон. Как консокд тоже Как 300m некоторое время думает , потом выдаёт старый пробег по нулям (вроде в описании тахи написано ,что это нормально) ,и предлагае ввести новый....ввожу чтото грузит ,потом приборка перегружается , но пробег старый... Надо ли после установки нового пробега снимать аккум на несколько минут (прочёл в описании к тахе).

X-tool тоже не делает.

Бодик надо запитывать или прок и при 5в читается?

Всех приветствую , на смотку просится несколько машин данной марки. По диагнозе сделать нечем , сделается ли внутрисхемно упой. Если кто богат внутрисхемкой прошу небезвозмездно заделиться в личку.

Я тебя услышал , но про такой падёж слышу впервые.... Единственное отличие , я в сами блоки лезу только если на связь не идут , а так они и без разбора замечательно по k-line делаются.......сливаются , правлю ток eeprom и обратно..... Но собсно буду иметь ввиду если повторно обращаются - значит процу скоро кирдык..... Самое приятное , они что на Октавиях , что на Борах , что на Фабиях по 2010 год офигительно делаются по k-line.

Всё дело в том , что большей частью занимаюсь именно ваг группой,и этих блоков приносят по несколько в неделю.......... Случая как у вас не было ни разу. Какие ошибки вылезали когда лампа горела???

Не прав ты , на фабах нщё буква а ,на октах 100 раз делал без проблем.....блок старинный,делается k-line адаптером и софтинкой фришной...тут обсуждалось неоднократно.

Со старой дамп слей , поставь новую и ваг-командером залей в неё дамп..... Самый геморный момент-это разбор рулевой колонки для установки-снятия панели)))))всё остальное быстро)))))

Прям вижу уже следующую тему. Как поднять панель после завала. Закажи себе с ебея упу или у хохлов копеечный прогер NEC VDO+FREESCALE и сделай по картинкам.

Ключи в еепроме. Да я и перепаивать не обязательно.....можно по диагнозе.

В платный раздел стучите - там вам помогут. На шару чистыми дампами тут не раскидываются.