АндрейАлексеевич

Спасибо большое завтра буду пробовать надеюсь все получится. Без танцев с бубном.

На фото все верно. Это фото из интернета взято, и в блоке именно так все расположено

Добрый день. не думал что придется обратиться за помощью и создавать тему. Проблема в следующем Со слов клиента: машина простояла на ремонте с января месяца под открытым небом с разобранным передом. В августе ее решили завести а она завелась но на педаль газа не реагировала. Досталась местному электрику он там что то накрутил на вертел и перестала даже заводится. Сейчас я попал к этой машине. Что я нашел и сделал в машине: заменены все реле с правой стороны (кондиционер, стартер, вентилятор, дроссель, звуковой сигнал) все реле были с водой и имели не просто окислы а гниль. Также отвалилась масса под правой фарой. исправлено. проводку от реле до ЭБУ прозвонил все целое. Сам дроссель проверен все в норме по сопротивлениям. Питание к эбу норм. В ЭБУ найден транзистор который сгорел вывод на 104 пин и два диода возле микро схемы l9762-bc после всего мною сделанного она пытается схватиться но изредко и ошибки тока по дросселю Теперь вся суть вопроса: Есть два блока один оригинальный от этой машины второй от донора. Будет ли толк если перепаять микросхему памяти EEPROM 93C66SA с оригинала в дорнский блок или что то еще надо переносить. фото блока из интернета