MegaDED

Померили напруги в колодке ДМРВ, на всех контактах +3.3в...БРЕД какойто Что за косяк не пойму, проводку не перепаивали ничего не делали, все соединения по схеме совпадают.

ок, проверю. иммо в эбу отключён, в проводке он отсуцтвует.

Спасибо! Я всё прекрасно понимаю, и тоже считаю что нужен специалист по электрике...но нет к сожалению возможности это осуществить. Поэтому будем своими силами пытаться оживить. Питание от акб через выключатель масс подключён к генератору, стартеру и провод из мозговой косы который на схеме обозначен А тоже запитан. Все массовые провода подключены. В колодке замка зажигания на 30 контакте есть +12, через тумблер запитываем контакты 15 и по идее 50 контак это стартер. Главное реле щёлкает, но стратер не крутится если подать на 50 напругу...только если принудительно в реле стартера которое висит в саланной проводке замкнуть контакты стартер крутится. Но Не понимаю почему не отрабатывает РХХ? тоесть ЭБУ не запитывается... Не понимаю что нужно ещё запитать?

не вариант, пробовал в сервисы заесжать говорил что и как...все шарахаются. Надеюсь на форуме дадут пару дельных советов по подключению проводки

вся проводка и б.предов новые. Диагностику не проводили на машине, не было компа под рукой. Мозги я проверял у себя всё нормально. В выходные поеду с буком туба смотреть что и как. Чека нет, нет приборки и соответственно и лампы. Поеду к машине на выходных с буком и буду смотреть. Но вот тоже подозрения что нет питалова на мозги! Подскажите какие цепи нужно за питать, я не электрик опыта ноль? посмотрел схему... начала болеть голова

проблема не заводится тачко... машина собирается под спорт, но строится далеко от города и нет возможности ковырятся. мотор 21104 16кл Электрика 21104-3724148 rev.1 - коса катушек 21104-3724026 rev.3 - мозг коса 2112-3724030 - салонная коса 2110-3722.010-12 - блок предохранителей мозг январь 7.2, прошивка i205dm53 проблема такая...не искры, не отрабатывает рхх, не льют форсы, стартер не крутит. бензонасос отдельной кнопкой включается без участия эбу (работает) Замка зажигания нет, попробую обойтись без него...сделать на тумблерах. под соединил провода в колодке замка зажигания - реле зажигания включается, аварийка/поворотники работают, фары работают. определил где доп.реле стартера - питание на нём есть, если замкнуть то стартер крутит, управляющий провод уходит в жгут проводки и в соединительном разъёме (30-31) приходит на 16 пин и дальше в мозги. Подскажите что дальше делать?

Да ужё нашёл, буду пробовать. Спасибо!

мот Honda cbr929rr двиг sc44e мозг keihin 9624-102295 горит лампофка на приборке что мол ошибка! возле эбу есть разъём с двумя контактими по мануалу это есть диагностический разъём, в одном 12в в другом миливольты. пробовал калайном подключится нифига, разными прогами типа hondalogger/hondata, iso9141, obdscan, digimoto Подскажите как сделать диагностику, как подключить комп? Help!

Да. Но мало ли у кого есть такой блок в закромах, замерьте сопротивление на контактах дпкв.

Пока ишю распиновку по диагностическому кабелю...3151/AP03 Aprilia D-Tech интерфейсный кабель ПО лоченое желательно раздобыть ))) MotoDoc III IDC4 Bike Light

конечно это нужно сделать, только блок у меня... а машины за 500км. знакомые прислали мол местные электрик проверил, и сказал что проблема в блоке (как обычно) я все цепи прозвонил всё GOOD!!! ничего не нашёл. КЗ нет. прошивка рабочая, фрэшка в порядке. Сопротивление на 54 - 24 пинах около 9.5кОм, думаю всё впорядке.

Спасибо, будем курить мануалы.

проблема такая, что блок не видит дпкв.

Подскажите какое сопротивление должно быть между контактами 54 и 24 блока управления siemens EMS3132 54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки

Спасибо! Я уже по всем мото форума задал подобный вопрос...просто на них обычно отписываются что есжайте на диагностику в сервис! Я конечно понимаю что люди далеки от диагностик и ремонтов эбу и электрики...поэтому и пишу тут, чтоб более технически подкованные люди помогли с инфой ;) Нашёл на буржуйских форумах софт под ElmScan 5 сканер под OBD2 интерфейс, но что-то мне думается что в Априлии скорей свой собственный тип чем OBD Ну и распиновка разъёма тоже бы не помешала =)

Т.к. собираюсь приобрести мот Aprilia Dorsoduro... Решил собрать побольше информации по диагностике данного аппарата. Узнал, что заводской сканер AXONE2000 Moto-Guzzi Diagnostic Computer может в этом помочь...НО покупать этот девайс за 1000евро как-то не целесообразно. А проблема такова что в мозгах данного мота есть пренеприятнейшая функция как Сервисный ТО, который при определённом пробеге выдаёт ошибку и требует приехать к диллеру на регулярное ТО... AXONE2000 умеет работать с интерфейсами blink kodes, OBD II, EOBD, ISO9141, ISO14230, SAE J2284, 15765 (CAN), SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW. В мануале по мотоциклу я не нашёл информации какой интерфейс в блоке управлении. Помогите! Буду рад любой информации =)

Помогите! нужны стандартные( заводские) прошивки для Рено Логан 1.4л 8кл МКПП двиг 710 Рено Символ 1.4л 16кл АКПП двиг 713

Помогите у кого есть возможность!!!! Нужны прошивки для этих контроллеров под 1.4л 8кл мотор и 16кл!

Все одинаковые???? Такие подойдёт на замену конденсатор керамический C0805C103K5RACTU 0,01мкФ 0805 50В X7R 10%

ЭБУ Daewoo Nexia KDAC ZWZZ не могу найти инфу по сопротивлениям на разъёме. помогите у кого есть такое блок.

совет... найдите Янв7.2 21124-1411020-32 например или 31 для 8кл, купите к-лайн адаптер, и всё что нужно найдёте тут на форуме программы и прошивки.

какие параметры? RL0805JR-070R22L Сопротивление: 0.22 Ом; Допуск: ±5%; Мощность: 125 мВт; Корпус: SMD_0805;2x1.25x0.5; Траб: -55...125 °C; RC1206JR-070R2L сопротивление 0.20 Ом допуск ±5% мощность 250 мВт Корпус SMD_1206: 3.2 x 1.6 x 0.55 мм тем.ра -55...155 °C RL2512FK-070R2 сопротивление 0.2 Ом допуск ±1% мощность 1 Вт Корпус SMD_2512: 6.35 x 3.2 x 0.55 мм темп/ра -55...125 °C

Так проблема в том что данные компоненты не подходят не под одно описания SMD или ещё кого...оригинальных у меня не осталось и искать аналоги по фото из интеренета это бесполезно потраченое время. Поэтому и написал тут, топик старте я так понял решил проблему вот и хочется услышать как?!

Так побывал, поставил ключи от ян7.2 и поставил заглушку январскую на 0.01Ома с этом машин спокойно заводится, поргревается...проесжает пару киллометров...отключается 2-3 цилидны и через ещё немного отрубается 1-4. (искра) пропадает управление. Нашёл с других мозгов похожее сопротивление (1шт.) номиналом 0.60Ома машина забодится но глохнет после прогрева. Как вообще маркируются данные сопроты? не могу найти вообще ничего подобного (((

Да модуль новый куплен оригинальный. Тестировал его всё ок. Игрался разными сопротами, всё по разному... в самом лучшем варианте это прогрев мотора и пробег около 2км. Очень нужно узнать номинал четырёх сопротивлений на ключах зажигания!