sub0

Поздравляю. При смене ЭБУ клон нужна синхронизация с BSI. Она произойдет сама собой через несколько циклов включения зажигания. Или по команде от Лексии.

Когда в авто установлен явно не тот ЭБУ что был с завода то софт как бы тоже имеет значение. Скажем так хард для этого мотора может отличаться только наличием или отсутствием системы ускоренного прогрева катализатора. В зависимости от рынка где продавался автомобиль. И в теории если имеющийся ЭБУ не клонирован то могут быть вопросы по отшивке этой системы.

1942WW это номер запчасти в системе PSA. Новой запчасти. Его нет нигде на корпусе ЭБУ потому что HW и SW для этого номера изменялись в процессе производства. К тому же чаще всего после установки требуется обновление софта с сервера PSA. Разумеется покупка таких новых деталей не входит в планы владельца этого авто. Поэтому в 100% случаев приобретается б.у. именно с аналогичного по параметрам двигателя авто не глядя на номера и привязывается Лексией после очистки. Конфигурация КПП и прочего так же доступна после привязки.

Любой из этого семейства 6LPB. Лучше конечно взять с разборки именно от такого авто и очистить под привязку.