ale197911

там модуль стоит, пробывал другой все тоже самое, компрессия 11,5 во всех, выяснил вот что: вторая и четвертая форсунка не работают, глушиш мотор, потом заводишь секунд 30 все в порядке потом опять 2-4 форса атключаются и так до бесконечности

Парни кто знает, бизнес Газель с 402 двигуном инжектор, отключаются две форсы, движок троит не едет, расход офигеть, пишет пропуски воспламинения 1-4 цил., а принудительно с компа включаю все работает но не долго, стоит диагнозу отключить опять такая фигня, подскажите кому что известно

Парни там под капотом на проводах фишка есть К-линия по ОБД и сканматик и любые ОБД проги подходят

А в современных блоках как переключается???

Спасибо очень помог, от души!!!

Парни подскажите в какие ЭБУ заливаются двухрежимные прошивки и как это все подключается, по Я5хх и VS5 у меня мануалы есть

как думаешь всеже KWP 2000+ нормальный аппарат

а что такое Байтшутер Пиасини БДМ, комбик от смсов я уже видел, там всяких модулей надо не мерено может чего попроще есть, допустим сразу комплектом, например KWP 2000+

На тазиках пробывал, вроде ничего сложного может просто не попадались такие, спасибо парни за подсказку, если можно в друзья кого нибудь добавить, чтобы консультироваться, огромное спасибо, всем удачи!!!

Хочу попробывать иномарки

Парни я совсем запутался, подскажите пожалуйста какое оборудование купить или собрать для чиптюнинга, с максимальным охватом автомобилей, одометры не интересуют, в основном прошивка ЭБУ.