RAV13

Короче, вот классика жанра. BOSCH_M1.5.4_8V_1411020___60.rar

А что надо то, динамик или эконом?

Спасибо, теперь пошло дело.

Отключать не надо, ищи косяк в проводке, обычно возле разъема переламываются провода.

Не понял, ты что просто воткнул вместо бошика МР70 январик 41 без перекоммутации проводки? Если так, то, конечно, работать не будет.

Выложи прошивку, посмотрим. А случаем перекоммутацию делал не под 71 январик?

Держи. m7v08t01_RAV13_noADS_noDK2.rar

Опены криптованные не шьют.

Скинь, если можно.

Сиеменс на классике и на газели - это разные датчики и тарировки разные, ты какой поставил?

Запишите и меня.

Блин, сегодня пытался обновить прогер до версии 5572 с версии 557, получилось только через ЮСБ, через ком ни в какую не захотел входить в режим программирования. Дата выпуска прогера - январь 2008 года. Обновлял через ком порт ускорилку, а затем обновлялся через ЮСБ до версии 557. Вот после этого через ком порт не хочет даже входить в режим программирования.

Можно, но не все.

Эта версия не клеит прошки на вышеуказанном софте. Нужен дубль посвежее.

Какой версией дубля клеил?

Твое творчество?

Ищу прошивку на Opel Omega B 2,5л., 94 г.в. X25XE, Bosch Motronic M2.8.1.

Держи. 40564_spt.rar

Переводишь в бут поворотом резюка (что на 72+, что на М73 - одинаково) и шьешь, затем резюк обратно.

Смотри шланг от РДТ к впускному коллектору.

Обычным куском многожильного кабеля, без всяких диодов, перемыкаешь контакты 30 и 87 вместо главного реле, снимаешь фишку с катушек и шьешь опеном 310 по диагнозе.

Какой посоветуешь заводской?

Уже сломали, но за деньги.

Ты про Люникс или еще чего?

Добавлю, что если шить по диагнозе, то обязательно надо снять разъем с катушек и поставить вместо главного реле перемычку.