avadv32

Если я отклею от дисплея, то как его обратно приклеить? на астре H и корсе C шлейф, не спорю, но токопроводящая резинка всё равно стоит зачем-то, это наверное на случай если шлейф оторвали

да и сама резинка приклеена к дисплею... надеюсь есть, кто имел аналогичную проблему) да и блин, если это токопроводка, то как не верти резинку, буква не перевернётся :)) это как от места слагаемых сумма не меняется !

она никак не может перевернуться) есть технологическое отверстие для этой резинки :)

т.е.?

пробовал спиртом, чуть лучше, но не хватает буквально верхних пиксилей, ставишь D получается как U, и т.д., при установки на ручной режим, циферки плохо отображаются (

это не как у E39, X53 там как у audi a6 (бочка) или как у opel corsa, opel astra H, только шлейфа нет, есть токопроводящие пластины

Вечер добрый! Приехало BMW E46 2000 года, внутри M35080. щиток разобрал, при сборке обратно обнаружилось, что маленький дисплей работает, но с битыми пикселями. Дисплей отвечает за отображение переключения селектора кпп. Я пробовал подкладывать фольгу, вставлять под металлическую защёлку дисплея бумагу, чтобы увеличить прижимную силу, но тщетно. Слышал про токопроводящий клей... Если залить тонким слоем токопроводящую пластину дисплея и приклеить к контактам, дисплей оживёт или контакты замкнуться? ещё так момент, если оторвать токопроводящую пластину от СТЕКЛА дисплея и по новой приклеить, как поведёт себя дисплей? Может кто-то производил данные опыты?

ух... я бы даже с радостью могу пересчитать даром щиток, потому что при установке пробег вернётся =)))))

будет весело )

а ты когда щиток сделал, потом нёс в авто? ))))

звонок со стоянки в царицино: - у нас 4 авто есть пробег смотаете ? - какие авто (марки, года) - bmw e60, мерс C 2003 года, лансер 9. называю цену свою, меня обрывают после озвучивания цены на bmw и говорят мы ж с вами по 1500р работаем... тут у меня шары выкатились и я промолчал секунд 10, потому что таких пиздадельных ребят я терпеть вообще не могу и говорю ребят, Вам к другим мастерам, у нас таких цен нет вы ошиблись. и повесил трубку... это очень смешно, потому что не знаю идиотов которые полезут за такие деньги в авто

поляки своего не упустят :) это же евреи, поэтому только за :36_1_36:

1) пайка (кач-во не внушило rst и gnd) 2) может быть наоборот (другая буква Г) ( : 3) только 5v 4) может напутали распайку у DB9 ?

зря так думаете... я сказал как решить вашу пробелему, SWAP, и кстати, тема нарушена... ДАМПА НЕТ ВАШЕГО.

бляха, ну давай фото куда паяешься, какими выводами? сколько вольтаж... щас тут ребята добрые придут, научат! не очкуй

2 раза ? сомневаюсь, он у вас недавно... если только по косарю мотать и поток машин.. демпинг? хотят тут админы вежливые, вам ничего не будет =D

swap не пробовал ? =)) если не получится, беги в раздел платный пересчёт!

может быть tsop... а поиск у нас снова нахер не нужен?

не факт... id много, у поляков ещё нет некоторых вариантов, прогресс не стоит на месте

=D Скажем дружно, нах*й нужно :)

смотри личку, предложил пересчитать за денежку, если согласен, то делаю, если нет, то халявы надеюсь не будет 268268 - километров, внутри мотя

да ёпрст, занесите себе в закладки сайт энигмы, дп3, digiprog немецкого, потом британского прибора и америкосовского и штудируйте... снова diagprog впереди планеты всей ;)

таким да?

упа стоит 280-300уе, пик поддерживает, что-то ещё?

удалено =/ =(