jonchi

Добрый день. Попробую и сдесь спросить. Нуждаюсь в содержимом из блока СРС Внутри 11я моторола (наверное), даные с блока вытягивал старом. MB 000 446 02 42 HW12/96 SW12/96 001 099 102 имеет кучу ошибок и не трутся. HHT предлагает поменять блок на основании этой ошибки - 001 Control moduje A10. Хочу попробовать поднять (если получится). Поделитесь дампом. Спасибо.

а в97 году и небыло никактх дублей у ВАГа

...да, но 080D0WQ проще поменять чем стереть.

...да, типа того... остались буквы... а тема рядом про РЛ66, этот что-то из ряда вон выходящего , - блин хоть бери да в бан сам просисиь..., может потому что водки и пива попил немного ....ну ниужели, Vital@, нельзя посмтреть ПДФки на эти микробы?, как разведено на плате?, это же микроваер....

...НОУ коментс, Паша, это так растут демпингёры.... (как не прискрбно), ...ИМХО ... по сегодняшним, новым даным в нашей области новая цена на спринтера ЕЗС+КИ 80уев.... слова уже закнчиваются... начинают лезть эмоции ЗЫ... оказывается Таха это инструмент с волшебными способглстями :AllSmail (25): ....читать, читать, читать, смотреть, учится и ещё раз читать....

ничего страшного, бывает... :) вот как раз над 203ем и пришлось ломать голову в своё время.

2 shitra "че то я не встречал машин 2000 годов с таким алго вдо..." ...ну не встречал так невстречал... W210, W203 не приходилось никогда делать? W203 не с 2000го пошли? кстати если быть поточне то алгоритм применён с второй половины 1999го года на W210.

...так в тахографе скорее всего...

за 5 дней 3 машины которые сам без помощи сделать не смог. а сколько тогда за эти 5 дней было машин которые сделал своими силами?

...да в принципе у всех стоят микронасы, просто сотря какие :) а по поводу этого : "ну вот не верю я, что бы командер 1.4 показал правильный пробег на панели с микроносом"... ну стал бы я писать что-то лишнее если бы сам лично не проверил?

пока радуйсяя что заводятся :) иначе почитай мою тему ниже по кадди, но там криптованый кадди , но я всё равно с ним вишел в нужное место....

я например считаю на виндовом кальке, алго этот применяется уже 10 лет на ВДО, лет 7 назад когда понимал как работает чуть башку не сломал, а сейча ккажется что не так то всё и сложно... ... а УПА класный прогер, я браг с Болгарии где-то 4ре года назад..., он нормально справляется с поставеными задачами. (не знаю какой у тебя...) ...завтра после обеда закинь в личку побольше информации, по обеем машина но по отдельности, попробуем выйти с сложившеся ситуации. НО СУДЯ ПО НАЖИТЫМ ПРОБЛЕМАМ НА СВОЮ (ТВОЮ) жопу, ты не то взял себе в работу (ИМХО)

а лично мне уже кажетца што товаресч прикалывется со всех в наглую. ...ну блин, ну мужет бы и попрбовали уже помочь, но поставленые вопросы желают оставлять соответствующи ответы....

"Выпаивать не хочу, да и вряд ли у меня получится" ....ну реально..., ну какой тогда смысл рассказывать про снятие и разбороку з а 15 минут!? тем более в этой панели (криптованой) логин тоже лежит в криптованой области...

какая ещё крипто панель в 2005ом году!!!???, там всё коротко и ясно, - прочитал внутривенно (видать криво),соответсвенно влил кривой файл и получил результат. 2Pontilimon ты читал и писал УПА? записывал файл целиком или только выделеную область? ""прописал нужные строчки начел показывать 500004 вместо 84000 сново снял ,зашил старый дамп ,в результате не работают стрелы (тахометор и спидометр)"" Это какие нужные строчки? считал чем? сам или кольком каким-то? ЗЫ: да там І2С, приподнял одну сторону, кинул на неё три провода, ну и масса... влить дамп с такого же щитка не поможет, с чужим дампом будет "машинка с ключиком". (это минимум) ...а вообще-то, где дампы До и После...?

не в шнурке и не в программе, а проблема в особенности щитка. ...а зачем тебе просто так даставать файл?... ну если уж сильно надо, то делов то минут на 15 со снятием, разборкой считыванием и последующей сборкой и установкой на место. ...и опять же , не пойму, тебе просто прочитать или мотать? если мотать то, (тема уже обсосана милин раз) по шнурку подешевле не получится. Если прогером, то только R250 или Xprog-M. Но мне в природе не попадплись Октавиевские щитки с 17м или 97м процом, только с 72м, а значит скрее всего тебе поможет ИКСприог, и то он не работет с 72м так ка бы мне хотелось (ИМХО)

пустое окно и 0-вой файл тогда, когда щиток криптованый. При это будет определять правиильный пробег, но выдёрнуть файл через ОБД не даст. криптованые пошли с 06.06. Правильный пробег определяет только в 06ом году, иногда определял и в 07ом году, а так обычно может выдать пробег и милион и два и.... фигню всякую. ЗЫ кстати, а что за файл на скриншоте? не понимаю зачем он выставлен..., с этой октавии что-ли???!!! (...не реально!)

кстати, такая же в принципе прога есть встроеная в винкомандере. практически всегда ею пользуюсь.

...ладно..., будет пробег чуть-чуть меньше... в оригинальном файле в области пробега все 29ки поменяй на 17, больше ничего не трогай. ибудет тебе счастье А1 и А2 НЕ ТРОГАЙ.

...и я далеко не первый, но когда и я так же споткнулся лет 5 тому, то забрало часа полтора что б разобратся в чём дело. ок, подтолкну в нужном направлении, контролька совсем рядом с пробегом, я бы сказал даже за ним . :) пробуй, играйся. если что, всё остальное в личку.

там так сказать есть своеобразная контролька. а судя из того как ты поправил, пробег и должен стоять. одним словом не правильно поправлено.

"так бы и сказали чуваку, что писец, жопа, пора менять панель если не прочитает." 2ALEX а зачем надо менять панель? благополучно машина уехала с чужим дампом...

да знаю я и про крипто и про 17,97 и про 72. в планах было убить иммо, и засветить панель...

Ищется дамп панели приборов 110.080.341/006 2K0 920 843 C SW 1612 HW003 ...мой отправился в страну про@баных вещей, вместе с 8й ножкой микросхемы. благо что хоть проц 72ой. Спасибо.

Добрый день. Проблема вот какая. ....останови, заглушили, пошли на запрвку пить кофе. Вернулись - машина ни один ключ (из 4-х не принимает) - не работает защёлка руля. Сегодня утром притащили на лафете. В EZS ошибок нет, даные выдаёт коректно, замок все ключи видит. В SAMe тоже чисто. В замке посмотрел ошибки защолки ELV. Там имеем: - Состояние блока управения ELV - предохранительное отключение. - 008 Таймаут - ДА (1) - 026 реле ЗАБЛОКИРОВАТЬ имеет замыкание -ДА (1) Защолку снял, разобрал, выпаял обе релюшки, обе рабочие. Менял метсами, не помогло. Значит ли это что нужно покупать новую защолк? Или есть какие предложения?.