yrii

Polaris RXL Select Monitor (Windows) http://www.alcyone.org.uk/ssm/software.html

этого старичка за бугром давно расковыряли http://www.alcyone.org.uk/ssm/ecuinfo.html на этой страничке есть твой дамп http://www.alcyone.org.uk/ssm/ecuroms.html а сливал я с турбово

код разный, даже на одну модель авто, как я я выше написал идет три софта. как по вашему почему.. калибровки стоковые одинаковые. думаю разговор дальше можно не продолжать на эту тему. факт остается фактом..

Прибавка чего? Е2 сделан на блоки хитчаи, Флешером Алекса и пишем их. родной сток работает нормально, какое то время, потом как у всех, всем известные проблемы, вторичка, затупы, ДК2, ЕГР. косячность в том, что другие софты на эту модель, а именно 4544304006 и 4544307206 - позволяют делать тюн для лечения этих проблем, а именно этот софт - 4544307006 (с точно такими же настройками, как на указанных выше - сразу вываливает ошибку 0607 (на новых авто, примерно с 2010 года эта ошибка расшифровывается как малая производительность блока управления)

Выявлен софт (на данный момент один) при тюне (стандартный тюн, как на все такие Хитачи) которого выпадает ошибка 0607. софт HW4544307006. Проведены тесты. решение найдено по этому авто (кардинальное).

в личку стукни с дампом.. помогу..

Появилась возможность отключать ошибки по нагревателю задней лямбды на блоках Хитачи до 2004 года..

3-ю фото пришли в хорошем качестве, без "засветов" платы

Реализована привязка прошивки к конкретному авто на SH c полным отключением ДК2 .для след софтов: 5C44304007, 5C44384007

понятно, у меня вылазила постоянно при дросселировании, на ХХ все хорошо..сброс помогал до "следующего раза" отключу контрольки в прошивке - попробую...

ну а ошибки какие были - стали?

тюн был с Армеевского пакета вроде как...

подскажите тогда по мурано, почему имея сток 1С00А и залив вместо него тюн на основе 1С00В имеем ошибку 605? писал флешером Алекса

Ждем пояснений Алекса..

попробуй.. нам расскажешь

конечно сможет.. по прошивке стучи в личку

Да. но возникает неудобство, а именно, одновременно закрывается и запись через ОБД. Есть вариант, просто привязать прошивку к конкретному авто, тогда, при записи ее на другое авто, активируется ДК2.. и моргает чек, сигналя об этом. Но этот вариант еще не реализован

Решение Е2 на SH готово на софт 5C44387507. По мере готовности других софтов разошлю обновления

Хочу услышать мнение пользователей, нужно ли закрывать прошивку от чтения с блока. Это было бы хорошо, потому как, имеющий решение на этот блок будет единственным, в ближайшей округе, и слить мод с уже прошитых им авто будет невозможно. Тут есть одно но, По кану будет невозможно ни записать ни прочитать, запись будет возможна только с разбором блока, Пиасиней или подобным программатором. Прошивка на SH E2 c полным отключением ДК2 готова..для след софтов: 5C44387507, 5C44307507, НО в этом конечном виде прошивки проверялись только на столе.. Жду тестеров...

Первые тесты по полному Е2 SH5 2.0 Hitachi закончены. Готовится первая окончательная прошивка. Прошивка будет подписана для каждого владельца индивидуально. Исправлять подпись и править карты будет нельзя - не будет работать. Использовать можно будет только как есть.

добавлю лог, кому интересно... 10-5C44387507 2015-07-16 12h42m32.rar

а раздел "одометры" тут причем?

решение есть. идут тесты.. возможно, еще что-то нужно подправить будет....

Решение по Е2 откатывается, следите за новостям в соседней теме по Hitachi

а руками пробовали со старой приборки в новую ложить и не прописывать заново ключи? Я думаю, то же бы завелась :)