jura
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент jura
-
-
Добрый вечер. Парни нужна прошивка Я7.2+ для 1.6, 8 клапанов от ММК , с ДК в фулформате. Могу обменять на прошивки других известных авторов.
-
Спасибо Александр. Очень вовремя.
-
На декрипт. Кулер поменять не могу, нет редактора. A373SL07_V4.5_E2.bin
-
Добрый день.Парни , у кого есть редактор, помогите на сток прошивке температуру кулера выставить 98-95 и перевести на ЕВРО-2. Да еще сохранить в фул формате. I317DA03.bin
-
Покатайся с компом, посмотри детонацию при разгоне. Наконец подкинь ЭБУ с другой машины (друга,соседа), чтобы как то разделить проблему.
-
-
-
Добрый день.Помогите ,нужны прошивки сток Я7.2+ полноформатные. I205dp57 хотя бы эту обьемом 576KB.
-
-
-
Сегодня смотрел эту машину, приехала чек горит, висит ошибка не эфективная работа катализатора,обрыв второго датчика кислорода.Полез под низ,посмотрел -все на месте.Прозвонил подогрев-целый, померял питание на разьеме со стороны эбу (сигнальные провода)напруга 2,5 вольта.Неповерил измерениям,собрал разьем,сбросил ошибки,завели машину.Машина заработала, ошибок нет,смотрю показания датчиков кислорода -все в пределах нормы.Заглушили машину ,зажигание включили и напруги на обеих датчиках почти по 3 вольта.Завожу машину напруги падают и начинабт нормально скакать в пределах 1 вольта.Че за прикол, мож кто сталкивался, прбег у машины 20000 тысячь км.
-
Добрый день.Нужна прошивка В126ЕR02 cо сбросом самообучения, если есть поделитесь.
-
Притянули на тросу с симптомами не заводится, нет искры.АКБ разряжена полностью.Поставил другую АКБ, пробую кутить стартером,движок вщается очень медленно как будто батарея разряжена и напряжение просаживается вольт до 8 вольт искры нет. Вообщем стартер тянет на себя.Стартер заменили, сейчас крутит хорошо и появилась сразу искра.Машина завелась,а приколы только начались.Теперь при добавлении газа ,когда обороты поднимаются до 1400, искра пропадает и на сканере ошибка датчика коленвала.Датчик заменил, родного не оказалось поставил с газели, через прокладку( газелевский немного длинее) история таже.Начал эксперементировать с толщиной прокладок,закономерность такая: тонкие прокладки добавлял по одной и заводил машину, обороты каждый раз до пропадания искры поднимались.Максимально добился 3000 оборотов до пропадания искры, дальше блок перестает видеть ДПК. И все врмя выскакивае ошибкапо ДПК. Задающий диск сняли,осмотрели вроде все нормально,поставили обратно. Смотрел осцилограмму ДПК, обычно при увеличении оборотов растет амплитуда сигнала с ДПК, а здесь на оборот при увеличении оборотов амплитуда сигнала падает. Вобщем крышу рвет этот УАЗ. Завтра попробую другой ЭБУ подкинуть.Может кто сталкивался с подобными приколами. Хотелось бы сильно задающий диск подкинуть,может че с ним произошло, но УАЗ у нас машина редкая в магазинах только под заказ.
-
-
Пишусь.
-
Отключите пожалуйста в этих прошивках адаптацию и датчик кислорода. B120EZ15.rar b120en15.rar
-
в.ч. 2058 г. Нарын ,КВПО. 1988-1990
-
Чтобы не открывать новую тему, решил спросить здесь.Прошивка I327RD08 старый и новый софт что это?Если правильно понял просто I327RD08 это старый,а с шильдиком ДПК это новый.Поправьте если не так.
-
За ver.1.6 знал, за ver.1.3 нет.Спасибо просветили.
-
Поидее 12v. Т.к. ключевой транзистор в коммутаторе закрыт.
-
Панель VDO ver.1.3 мотается ли она комбисетом 1.5 ?
-
Для vavan63 Благодарю за подсказку.Все склеил без проблем Double7 v1961, сегодня попробовал-работает и переключается. Для TAC Пробовал заливать прошивку склееную вами-машина не завелась.
-
Это я все знаю.Клеил не один раз Dolble7 разные прошивки, все прекрасно работало.Но с DO попробовал, прошивки клеются но не переключаются, ПО одинаковое.Вот только не пробовал ставить галку клеить разное ПО.Сегодня попробую.
-
С опцией разное ПО не пробывал.Сейчас склею, завтра попробую.