xclub-belgorod

СПАСАЙТЕ проблема номер 1: может кто может реанимировать блочок инновайта к лц-1.пришел новый и уже не работал! проблема номер 2: при полевых испытаниях убил сенсор и заоодно перекаратил проводочки на сенсоре.теперь бьет вторую ошибку (heater open) на двух 100% рабочих сенсорах (проверял на другом блоке иноовайта) может кто занимается в России ремонтов лц-1? в Минске нашел обдтулс - он говорит что можно приобрести новый блок самопальный за 125уе...

так она даже насос не включает....один раз схватила (на одном моторе) но стартером маслал, все равно не завелась

а скажите пожалуйста - как лску запустить не на 41м блоке а например на 71м.флаги выставлял - не получилось.

не знаю о чем вы - ездил с набором техномастера всех опор на 16кл 12ке больше года....машина тихо эксплуатировалась только девочкой - мной она нещадно шаталась.....в итоге машина еще прошла 30000 и умирла не своей смертью это сделано чтобы сразу тормозить мотором а не ждать когда он через полчаса начнет тормозить - мне это очень важно на автослаломе, когда в повороте переднуюю ось загружаешь сбросом газа а не тормозами теряя при этом скорость

это объясняется резкой запиранием форсунок 0,4сек вместо 1,5 стандартных

два режима это либо под координально разный бензин или под закись - а так это развлечение! попробуйте - сообщите результат...откана мной 205Xclub.rar

она тут гдето валяется - в поиске найдите! ок попробуем

я уже увидел - анонизм полный! M73_16V_1_6L_A_I_308NA02.rar собственно как и эта I308DA23 - остановились на этой и расход 10,2 и тяга нормальная - но далеко до того как я ее отсроил на я7.2 под приору

у него же валик стоит! это писалось под 1,9 с валиком и головой форсы сток, и дросель тоже нр работает и на 1,6

226Xclub - это моя работа я действительно промахнулся - ввел в заблуждение!прошу прощения.... изменения вот... 226Xclub.rar

не буду - это автел а мне ителму надо

да мне надо на приору с нормальным расходом (до 10л) и максимальной тягой

I308NL05v3.6_E2.rar - про себя скажу дермо полное, а в слух - полный отстой хх нет вообще - пляшет от 500 до 1500! детонация абсолютно везде!!! I308DB33 - ровненькая и "тяжелая" - нет у машины легкости и очень залита топливом (12,4л города).тяга ровненькая до отсечки сейчас залил I308DA23 проверяю - но на первый взгляд на много лушче все попробованного

если честно я ищу достойное по езде - даже спортивного стиля и чтоб расход до 10 получился в городе

и!

я не нашел 07....можно сылочку

а можно ее на ителму переложить? A308KA05.rar интересно попробовать и вообще можете поделиться достойной динамикой и расходом до 10

мы к Вам регулярно на гонки приезжаем - а писарей в Курске нету!приезжаю к вам на работу - люди пока очень давольны под подобный валик катал у вас машинку с похожей конфигурацией - поробуйте, потом напишите.....попробуем заочно чемто помочь 226Xclub.rar

что за ионизатор? ответ:забогатите там где бедно или зажигание припоздните

попробуйте dino2033_XclubEdit.rar

кто нить поделитесь работками по приорам...интересна динамика с умеренным расходом

попробуй мою работу...может понравится 205Xclub.rar

а понкретнее...с ссылочками если можно

вчера был благополучно приобретен ротор двух секционный ВАЗ, такой же как у Лукойл-рейсинг только стоковый. на нем установлен карбюратор и система зажигания. кто нибудь сталкивался с постройкой сие изобретения на инжекторе? просто по роду деятельности карбюратор не очень прильщает - хочу инжектор. вопросы ко всем кто работал или завалялась дока по такого рода моторам - буду очень признателен!соберем форумный ротор и будем его откатывать)

"pavel1970 17.9.2009, 21:45 Сообщение #79 (xclub-belgorod @ 17.9.2009, 16:56) ребят а кто нить пытался настроить я7.2 а j5ls? ДА а что есть вопросы." из этого я сделал для сеья вывод что возможно - поэтому и осознавая свою безграмотность написал КАК! хотя полностью уверен что это не возможно...хотя я ничему не удивлюсь