master_disel

КТС, REFLEX4130, Launci Master с последнимим обновлениями. Машина друга и он объездел все сервисы в городе, кроме офицалов. К офицалам нельзя, машина на гарантии.

На данной машине, были заменены все сработанные подушки и ремни. Машина Hyundai Santa Fe 2010 2.2 crdi 200 losadei, nomer bloka 95910-2b180. Проблема в том, что блок не выходит на связь не одним из имеющихся приборов, отсюда вопрос, есть ли у кого либо распиновка данного блока? Какие из сканеров берут нормально этот блок?

Есть такой-же блок, если можете, помогите почистить.

Осталась ошибка по датчику температуры ОГ. Поставил резистор.

Тоже проблема с Лексией. Комп был подключен к интернету и теперь просто не видит машину. Как определить какая версия стояла и где можно найти обновления. Если не трудно скиньте ссылочку.

Видно вы ещё не ломали такие свечи... С таким подходом ждать не долго...!!!

А может знаешь и где ключи хранятся?

Эти данные нужны, при замене считка, чтобы вписать в считок старый код иммобилайзера из блока управления, тогда можно будет пришить старые ключики. Пока спасибо, завтра попробую.

Да расписано классно, вот только жаль что не до конца... ТНС если вам не трудно, в дампе существует код иммобилайзера, не подскажите по каким адресам его можно найти, а если и алгоритм, то это вообще круто. СПАСИБО!

Слей свою прошивку с моторного, может и поможет кто!

Что из оборудования есть?

Я не думаю, что там процу было капец, если ты его не приговорил, а просто надо взять Пежо Планет и всё восстановитбь, а также привязать ключи и будет тебе счастье. Там быстрее всего просто слетело БСИ,,,

В любом случаи нужно хирургическое вмешательство в дамп моторного, если он донор, или я не прав - тогда пусть меня поправят. Моторник надо сделать отвязанным от старого БСИ, т.к. его можно теоретически спаривать только один раз. Я могу и ошибаться. Что с родным моторником случилось?

Ты бы начинающим также рассказал, что в БСИ находятся, ключи, вин код, и много других замечательных вещей, и при малейшей ошибки, эта машина без дилерского сканера может не завестись никогда, даже при обратно залитых дампах в БСИ и приборку. Ты для начинающих с этого начинай рассказ, раз на раз не приходится. На этот раз тебе повезло, молодец. Удачи и в дальнейшем!

Большое СПАСИБО!

Чем диагностику делаешь?

Что за программа управления? Как ты собираешься управлять двигателем? Программа для диагностики? или чего?

Просто пропаяй релюшку, на предмет микротрещен