berezkin

Снял плату припоял резистор на 4.7 ком все равно не находить даллас Вот скрин программы

Помогите победить даллас не могу никак прочитать.Он впаян в блок хочу прочитать программой OltSn не получается пишет еррор номер и какой то номер 8510F12300001079.Резистор рядом с далласом должен быть у меня его нет. Кстати блок новый с прошивкой A5V05N35 ногу 92 проца не подымал прошивка загружается и считывается нормально

брал напряжение с аккум автомобильного,он сначала тоже не хотел писать по кругу писал что ошибка бут.Потом обновил загрузчик и норм. записался. без дороботки писал 30 мин

у меня шнур самодельный делал как в хелпе написано

тоже с бошем была проблема нехотел соеденяться думал проблема в шнуре потом обновил мотор мастер. и прошил блок только долго 30 мин

подскажите вот этот блок ителма 21126-1411020-32 на приору без кондиционера, эур,?

на ебей есть но дороже.А что за бабки боишься, не обманут,еще неразу небыло такого правда на ебей брал.главное смотри как платить надо если через палку то тогда кредитку надо мастеркард или виза.Нечего сложного нету при заказе.

посмотри на ебей или на сайте производителя.

Спасибо нужная вещь

вот ссылка www.motor-master.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=72

на оф сайте на стене

Вышло обновления 3.18 кто нибудь пробывал что там изменили?

что именно не можешь?

подскажите хочу сделать стенд пневмо из огнетушителя 3литрового какой лучше взять пенный или углекислотный чтоб минимум переделки было?

купи у муха,он продает платы отлично сделаны.

Я7,2

бензобак с насосом дешево достался вот взял.А генератор от приоры подойдет в 2109.

Подскажите баки от ваз 2109 взаимозаменяемые с вазом 2110.Хочу сделать из 9 карб в инжектор продают 10-ый бак стоит брать?Вроде по каталогу подходят http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=5285

по питанию адаптера поставить резистор на 1-2 ом .И прошивку 573 кб лить.

на мотор мастер написано что прошивку надо обрезать до 576 кб в хекс редакторе тогда нормально прошьется.

здравствуйте подойдет для скан мастера. блок питания импульсный 13.5в. 1.3 А

мерию давление на приора тоже манометр без слива вкл зажигания давление доходит до 3.8 кг и потом начинает падать завожу сразу подымается 3.8 и стоит на этом давление.вот при вкл. зажигания так и должно падать или форсунка не держит?

а схема для м7.4к нету у тебя?

или мало сообщений у тебя или не заархивировал файл.

Я бы тоже взял пару штук