Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

alex-0912

Участник
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alex-0912

  1. на белой башне в эксаком зайди там Рома он тебе всё что ты пожелаешь продаст оборудование там хорошее
  2. На зубчатом шкиве демпфер провернула
  3. Эллипс седла на ослике диаграмма можно увидеть как дрожит клапан
  4. кроме датчика оборотов нечто не надо подключать. потренируйся на исправной машине подергай вакуумные трубочки на сканере посмотри как реагирует датчик кислорода, подрегулируй СО
  5. Привет! газик это круто! на задней панели есть вход надеваем трубку 5мм диаметра длинной 5метров через топливный фильтр ну и наконец надеваем зонт. Слив- трубка длинной 15 сантиметров в бутылочку. для начала ориентируйся на альфаметр 1- это идеал, больше это экономный режим, меньше1>0.7 это мощный режим и больше кушает бензина. КИСЛОРОД должен быть не более 1% если больше это подсос воздуха проверяешь подъемом оборотов 2500-3000 если падает это подсос выхлопа если нет то подсос в впуске. Углекислый газ, чем больше тем лучше сгорает топливная смесь у новой иномарки это 14-14.5%. СО это несгоревшее топлив CH это задымленность. проверяешь 800 об. и на 2500-3000 об.
  6. О чем ты сейчас думаешь?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования