power

Задача оживить машину))) Но чтобы оживить машину нужно разобраться сначала почему после считывания к-тагом блок начинает себя неадекватно вести... Толи ипромка херится толи еще что-то. Предыстория: машина ко мне попала после нескольких человек. Предварительный диагноз - слетела синхра. Отдали кому-то для привязки. Те в свою очередь, что то делали с блоком (по пайкам смотрю залазили к-тагом для считывания (записи смотрю не было)), ипромка тоже трогалась, но завести машину так и не смогли. В таком состоянии она попала ко мне - на диагностику клипом не выходит, лаунчем и сканматиком по обд выходит на связь, показатели - что попало... обороты при включенном зажигании постоянно 200 об/мин, дроссель не реагирует на положение педали акселератора, постоянно щелкает клапан продувки адсорбером. Дай думаю прочитаю блок: слил с него все содержимое. Фулл адекватный. В ипромке нет синхры. Попробовал залить с синхрой взятой из бцм. Но не тут то было - все тоже самое, все те же симптомы. Купили б/у блок, без каких либо манипуляций с ним поставил на машину, блок сразу вышел на связь клипом, клапан продувки адсорбером не щелкает, дроссель реагирует на педаль. Во думаю - все хорошо. Зальем ему родное из тарого блока и все будет гуд ( бекап всего родного соответственно сохранил), залил все из старого блока вместе с синхрой, ставлю на машину, и тут опять знакомые же симптомы.... Думаю ну значит, родное похерено, верну все обратно на только, что купленном блоке и опробую. После заливки всего родного флэшки и ипромки, ничего не поменялось((((( машина так же себя неадекватно ведет. Считал для сравнения содержимое ЭБУ - все побайтно идентичное тому что считывал для бэкапа((( Вот и думаю может к-таг при считывании что-то губит в ипромке- это так мои размышления. И блоки хоть на диагностику и выходят но читаться флэш, что по диагнозе, что на столе не хочет (пробовал комбиком и кессом). Короче полный пипец!!!))) Вот и хотелось бы попробовать на заведомо исправных ипромках и флэшках, как себя будут вести эти ЭБУ. Выкладываю содержимое родного ЭБУ и купленного Б/У РОДНОЕ.rar БУ.zip

Привет всем! Ищу любой фулл 7058 со своим ипром 95640 (реально рабочие) на Valeo v40 Renault Megane 3, механическая коробка передач. Заранее спасибо откликнувшимся!!!

Даже мерить не собираюсь. Работает идеально! Снял осциллограмму ради спортивного интереса. И себе на будущее. Спорить ни с кем не собираюсь. Мотор не простой, вот и было интересно иметь такую осцилку. В моторе также имеется Вальвелифт. ЕГР реализован за счет фазорегуляторов.

Эйййй ребята!!! Моя личная машина! пробега 40000 мотор еще не видел ни одного ключа. Два фазорегулятора. Полный тест https://cloud.mail.ru/public/4Bs4/2rGVw2dSi Если кому интересно.

Датчик давления в цилиндре исправной машины.

Спасибо большое!!!!

Поделитесь пожалуйста стоком MERCEDES W463 G270 2.7CDI EDC15C6 1037351863 Заранее спасибо!!!

Я не делаю прошивки на заказ. Просто есть люди, которые делают. Сам с этим столкнулся, они помогли.

ни к тем обращались, все исчезает

можно лить через BDM то, что считали через розетку, ПРОВЕРЕНО! (в данном случае считано было ECUF)

Привет Всем! Поделитесь пожалуйста у кого есть сток на Renault Trafic 2.0 EDC17C11 SW 1037512382. Заранее большое спасибо!

Спасибо! Но тогда нужен и CUW такой

Привет Всем! Ищу сток на Lexus RX300 2005 89663-48230. Заранее спасибо!

если актуально - стучи в личку

Привет всем! Поделитесь пожалуйста стоком Simos 7.1 06A906033MC_CAS71027_6577126339 VW Caddy Заранее спасибо!

Что Вы хотите от мусора, который валяется в инете?

Считано корректно. Только калибровки.

Виталь, спасибо!

Привет всем! Поделитесь пожалуйста стоком Audi Q7 3.0l EDC16C34 1037387813 Заранее спасибо!

ловите wv_t5_edc17cp20_518130.bin

Привет Всем! Поделитесь пожалуйста стоком на VW Golf 1.9 edc16u34_03g906021pl_1037387836 Заранее спасибо!!!

"Дескрипт" - Ржу не могу!!!! А виртуальку поставить религия не позволяет??? Откуда только Вы беретесь???

Датчик давления в цилиндре исправной машины. Два фазорегулятора.

Виктор, С Днём Рождения! Счастья, благополучия и творческих успехов!!!

Дадчик давления в цилиндре исправной машины.