kyzka

вы сами себе представляете CAPTIVA с 1,6 двигателем.

ну и желательно данные свои добавить,что бы дядя олег не ругался... а то получается ты бомж.а бомжей тут не прветствуют

а что мешает заменить его родным датчиком...при том что датчик температуры всасываемого воздуха и датчик абсолютного давления это разные вещи.

ну а проблема то в чем была?

Да на здоровье. :AllSmail (6):

да незачто

в книге схема на трех листах.могу фото только сделать.......проверяйте питание на предах.там вроде засад особо не было.

в чем проблема.для чего нужна распиновка блока.

а зачем столько тем,и в одной можно прочитать.

чем краш чистил.какой прогой.комплектация фиата какая

ты бы профиль заполнил,может и люди помогли бы

ошибки по любому где то есть,смотрите иммо и другие блоки на наличии ошибок.

фордовский шнурок делает на ура по дырке...форд 3 2013год полет нормальный

а лучше не мешай машине работать.

а в панели случайно не диодные лампочки стоят.а то был такой прецедент,при замене лампочек перестала идти зарядка.поменяли одну лампу на обыкновенную и все вопросы решились

Sims000 да машина то завелась...а еще надо профиль заполнить было а как то сразу нельзя было написать что происходила замена корпуса ключа.а то никто ничего не делал,а машина не заводится

а на седьмой винде Х64 работать будет.?

Подниму тему про 407 ....ну а где оконцовка ремонта? дворники на 407 поголовно дохнут от нештатного ксенона.сегодня опять приехал такой деятель.я говорит поставил ксенон и в ближний и в дальний,три дня у него было все ОК.потом включил ксенон, он моргнул потух и снова зажегся и дворники заработали и больше не отключились.итог: умерли оба мотора дворников....нужно теперь перепаять микросхему на обоих.кто знает есть ли аналог той что стоит в моторах дворников

звони бывшему хозяину и пытай его.думаю разрезали к-линию,кан-линию что бы сканером не подключились.ну типа защита от угона....

а чем ты пишешь микру?у меня упа ее не взяла только завалила дамп,после чего стрелы перестали работать...залил х-прогом и все заработало.

у меня таже хрень.

чет никак не пойму что за тема и что нужно.

думаю и не стоит...х-прог не прочитал и upa тоже. комбик его прочитает

на фиате альбиа один двигатель 1,4 350А1000 и блоки стоят одни IAW 5SF поэтому другого блока там не может быть(покрайней мере в России) по OBD и карыч берет без проблем только приборку если конечно у него не дизель движка у меня в разборе ни разу фиат альбеа не был дизель.

Ну что так сразу.Всем свойственно ошибаться.а зачем ты дубль собрался править?и чем к блоку подключишься?Дубль все равно практически никто не видит.вот что внутри блока подумай может не стоит разбирать