ROMAN915

была здесь на форуме тема по этому поводу, кажется в моторнике дублик активный был...

личку посмотри

Вы бы хоть фотку и иномер приборки выложили... может и дампик найдется, а может и не в нем дело...

обычная VDO в ней 93s56, моторы типичные, прекрасно делается по одному проводу...

ну если такой хороший прибор так откуда столько тем об уваленных им приборках???

Пара дампиков для сравнения (читал упой, если не ошибаюсь всап нужно делать если апелом лить)... только лично я рекомендую для эксперементов микру новую купить и с ней експерементировать... 83800-05A50-C.rar

ОЧЕНЬ ХОРОШО... пускай покупают.... А по делу: Егрик73 тестером проверяй массу и питания панельки на авто... нужные пины тебе указаны в альбоме твоего чудодевайса. И еще неплохо было бы написать номерок приборки, может и дампик найдется...

Привет, бывает на этих приборках легкие щелчки из моторов, так-же это замечал на альмере классик... видимо особенность моторов. замечал это явление и на панелях у которых стрелки ранее не снимались... но в целом моторы работают адекватно.

Привет! лучше стукнись к спецам в своем городе, денюжку за работу распилите, всем хорошо будет, за одно получешь пищу к размышлению по своей проблеме... так в конечном итоге для тебя же дешевле будет... З.Ы. проблему нажить можно не только с almera classic...

Yamaha grizzly 660 читал/писал внутрисхемно упой на 3,3В 24c02 7613km 447,4h.rar

нет, нет, не из нескольких, я миел ввиду система управления двигателем такая-же... СПАСИБО Slavik k пнул в нужную сторону, только память прочиталась как 25080...

еще не пробовал, то что Вы пишите про 25040 читал но рисковать не стал... За подсказку спасибо, буду сравнивать распин микры, смотреть куда дороги идут...

зачем сразу ругаться, в моем случае есть две восьминогих микрухи: B98A0 77005 PC и 7032FB CS947L вопрос не есть ли одна из них EEPROM... пните пожалуйста в правильном направлении по теме. В целом проблема по блоку в том, что не видет сигнала с датчика положения распредвала, до микрухи SC370673FN N700013BFSCHFA MEA701U01 FJQBT9948 сигнал приходит без искажений. Двигатель запускается, работает ровно примерно секунду затем глохнет- пропадает управление форсунками при этом зажигание есть. ошибку пишет одну единственную- P1345 оттуда и заключение по поводу ECU... Вот собственно и вопрос в первую очередь по маркировке EEPROM которая я полагаю в данном случае должна быть внешней? Просто нигде не смог найти по названию вышеуказанных микрух что это есть... Возможно плохо искал, но факт тот что не нашел...

понятно))) так вот и вопрос что есть еепром??? набор микрух как и у топикстартера...

Здравствуйте! Машинк как у топикстартера потому пишу здесь чтобы не плодить новые темы... По результатам диагностики намечается замена ECU... Вопрос в чем в ECU лежит синхра? стикер прилагаю. Заранее спасибо откликнувшимся!

Привет! А попробовать изменить пробег, и вообще, панелька на моте или на пике??? если на моте так там с одной стороны проще, прогером попробовать переписать, дальше видно будет...

пробег Ваш начиная с $06 адреса

Если я не ошибаюсь, в счетмаше тоже внешняя память 24с02 или 25040... давно не делал, не помню. читай память там и пробег свой не найдешь... А вообще форум читай, вопросов меньше будет...

Если не секрет, сколько денег? в личку желательно...

Здравствуйте, чтобы не плодить темы спрашиваю здесь. На сколько реально прочитать этот проц упой? У меня на первый пин (IRQ0). Кто сталкивался подскажите в чем поблема?

Вот может пригодиться фотка с перемычками моего адаптера работает без проблем и с китайской упой, и с оригиналом. адаптер и столики китай.

Моторы повредил их и оживлять, если сомневаешся в себе отдай спецу. Да и ПО только если тазы делать.

если не разобрался напиши в личку

Вот еще может пригодится правда год 08 Chevrolet spark 08 MT.rar

ну во первых не прописать как 86 читай внимательнее. а во вторых это было лишь предложение к Ddemon05 попробовать что получится из того что он написал по различиям 66 и 86, просто переводить, выкладывать даташиты и разжевывать их смысл малость в лом