vladdop
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент vladdop
-
разберемся......вопрос открыт
-
дайте распиновку bdm fiat doblo 1.3 ecu magnetti marelli multijet под xprog проверенную
-
-
-
-
-
не пойму что это и как заказывать какие аналоги есть даташита не нашол может кто сталкивался....проблема следующая блок не выходит на связь не горит чек разбираю-подключаю на столе блок питания грузит как при коротыше очень сильно греется именно эта микросхема, выпаял и коротыш пропал походу дело в ней
-
-
привет всем, ищу full flash bosch 0261206943 ME7.4.4 Peugeot 307 фотку шильды прилогаю
-
-
нужно подключить на столе.......
-
в названии темы все указано если ты об этом
-
привет всем, тоже столкнулся с подобной проблемой ww golf5+ 2007 делал car progом чинайским пробег дэвайс увидел точно!!!- ставлю новый пробег пишет перегружает и писец ERROR ДУМАЮ БЛЯ КРИВОЙ CAR PROG сливаю дамп - сохраняю ищу новый дамп по номеру панели - заливаю ОБРАТНО CAR PROGOM И ПИСДЕС ВООБЩЕ НА СВЯЗЬ НЕ ИДЕТ И ЕСТЕСТВЕННО НЕТ ЗАПУСКА ДВИЖКИ ну думаю совсем жара спасибо гребаным китаезам из вариантов только залить на столе тот кривой мной слитый дамп с ним хоть заводиться))) разбираю заливаю дамп собираю открываю папку car prog для запуска проги и вижу что в папке программы появилась новая папка vag taho отрываю и вижу все свои щаги по дампам сохраненным car progom на случай отката по минутам беру первый дамп заливаю и все гуд старый пробег и нет errora из чего сделал вывод что проц имеет дубль и свиряет пробег в епромке но как и где дубль так и не понял отдал машину и в душе перекрестился посмотрел описалово TACHO UNIVERSAL ТИПО ТАМ ЗАЯВЛЕН GOLF 5 КОРОЧЕ ЗАВТРА ПОПРОБУЮ И ОТПИШУ.......НЕ МОГУ ПРИКРЕПИТЬ ФАЙЛ???
-
ищу прошив BMW E 46 1,9 BOSH M5.2.1b hardware 6824 без ката(механика)
-
Все в названии темы если есть кто то по ближе оставьте контакты машин много разных у чела 3 базы
-
ОШИБКА!!!В НАЗВАНИИ БЛОКА IAW 8F.5U/07OD-ZMi- ТЕПЕРЬ ПРАВИЛЬНО ПАРНИ ПОСМОТРИТЕ В ДОЛГУ НЕ ОСТАНУСЬ!!!! FIAT TIPO/TEMPRA
-
Magneti Marell IAW 8F.5W/07OD-ZMi FIAT TIPO/TEMPRA СДОХЛА МОТЯ MC68HC11F1VFN4(МАСКА 2F37Е) ищу содержимое и если есть- (фотки блока).... есть подозрение что кое что не на своих местах)
-
Приедет а-сом забудешь про каклю и елму как страшный сон :AllSmail (6):
-
у меня вроде оригинал так как уже обновлял его ,работает просто отлично ,но вот с мерседесами дружит как то плохо и не понятно почему? ключи пишет правильно короче все дилерские функции отрабатывает
-
с новыми все понятно . речь шла именно о старых у меня для новых есть autocom
-
У МЕНЯ С МЕРЕНАМИ ВООБЩЕ НЕ ДРУЖИТ - РЕЛИЗ 2011 бывает так машина заявлена а на связь не идет и я работаю через блю туз так как по шнурку видеть перестал
-
А 35 МИЛЬ убрать с бортовика вообще не вопрос замкнуть два контакта и перевести EAS В MANUAL НО ТОЛЬКО НЕ НА ПАНЕЛИ ЭТО КНОПКАМИ ДЕЛАЕТСЯ ЭТО ФЛУД ГАЛИМЫЙ И ВВОД В БЛУДНЯК -ЭТО ДЛЯ МЕНЯ И ЕСТЬ ПИЗДЕЖ PS Я ДУМАЮ ЧТО ДЛЯ ВСЕХ ВМЕНЯЕМЫХ ТОЖЕ
-
УВАЖАЕМЫЙ!!!!! пиздеж он и есть пиздеж и ты сам ЭТО ПОДТВЕРДИЛ косаемо описанной проги я ее на 3-х пегасах пробывал не считая своего на 4 компах и даже типа секрет там такой сменить регион на US -если не знал ,тоже не прокатило хоть многие пишут что все работает ЛАУНЧ 2010 МАСТЕР ТОЖЕ НЕ ВЗЯЛ ПОМОГ ТОЛЬКО ПРОГЕР .FF-ЕСЛИ НЕ В КУРСЕ
-
да пиздежем это попахивает откровенным если нет т4 или RWS IDS VDS только через програматор
-
Привет всем короче ситуация такова звонит клиент говорит приезжай смотри мой меган не стартует , приехал цепляю диагнозу видит только блок защиты ощибок нет замок вообще молчит - снимаю но болт который крепит ответную часть замка отломан ну думаю и хуй ненего отламываю электронный блок который двигает шток блокировки руля вставляю карту в кард ридер и тишина , поехал пропаял заменил eeprom и пару диодов -включаю зашевелился ,но только вперед то-есть только блокирет аж даже выплевывает шток и соответственно нет старта. короче кто знает как сие чудо наебать чтоб стартовала без него отблагодарю за срочность $ только не иммо off клиен против
