golova

Приехали новые smart ecu и id code прописали ключ потом синхра и тачка на ногах .Тему можно закрыть .

Снял бодик думаю попробую регион сменить по аналогии с предыдущем кузовом - а там еепром и след простыл

так и произошло резет течстримом не удался

уже купил завтра попробую если не поможет будем блоки брать течстрим через америку определяет тачку и в утилитах есть smart code reset

Было-бы с чем сравнить . Предыдущие делал по аналогии дампов валом а с этим знаний не хватает

течстрим через PASS CODE ?

Здравствуйте форумчане ! Машина конец 13 года последний кузов требуется помощь . Нужно резетнуть блоки . Блок смарта на 93с66 не как обычно 93с86. Ключ куплен оригинал с предложениями можно в личку SMART-KEY-89990-0E080-93C66.bin id-code 89784-0E050-93C46.bin

Поищи на форуме . Все уже ни раз обсуждалось . Поди после разрядки аккумулятора случилось ?

на американских лексусах тоже ограничение в 180 по крайней мере на RX330 и RX350 сам лично убирал ограничение с помощью SLD

подготовленный или чистый какой пин и pajero в программе только до 2005 года у меня не получилось

Привет форумчане кто нибудь писал ключ этим дивайсом в MITSUBISHI PAJERO 2010 года дилер ?

спасибо!

почистил . спасибо пин уже известен тему можно закрыть

всем спасибо за помощь

VIN очень хорошо видно а вот пин в упор не вижу

Здравствуйте ! не могу в дампе данного авто обнаружить пин код может подскажет кто заранее благодарен . Дамп прилагается. BSI-MM-1369216080-95160.bin

Тему можно закрыть проблема была в катушке зажигания только почему ошибки по ней не было неизвестно

скрины сегодня сделаю лучше .,бензин есть насос срабатывает при вращении стартером искры нет про напряжение сегодня еще раз все проверю

Здравствуйте уважаемые форумчане ! суть проблемы притащили данный авто на галстуке со слов клиентки машина глохла периодически сгорал 5 предохранитель после одной мастерской машина совсем перестала заводится . При диагностике обнаружил что когда поворачиваешь ключ в положение старт стартер крутит и пропадает связь с BSI и щелкает центральный замок отпустил старт и все связь ок при этом все напряжения и массы на блоке присутствуют ну приговорил BSI привезли другой затер засинхрил старым пином поправил вин сконфигурировал прописал старые ключи но двигатель не запускается фото статусов моторника и BSI прилагаю может ктонибудь подскажет что еще глянуть после замены bsi связь с ним перестала пропадать в параметрах моторника обороты видит время впрыска меняется ошибок нет и еще после нескольких минут включенного зажигания влок bsi отключает приборку стеклоподъемники климат и мафон зажигание выкл вкл и все равно не включает пока не снимиш клемму - это так и должно быть ? с французами я впервые. у кого какие мысли я два дня уже мучаюсь

А я то думаю где у нас за снятый щиток дешевле 500 рублей сделать можно думаю врут - а нет действительно можно поди еще гранты с приорами на моте за 1000 делаеш ? я вот одну за 3000 делал ниче отдали и спасибо сказали и форды меньше 2500 не соглошаюсь тоже подписываются получается что цены кто-то уронил даже ниже Барнаула не хорошо .

попробуй по диагнозе второй ключ прописать на короле прокатило синхра востановилась

ключ хороший человек помог пересчитать и тачила всбодрилась а ключ поворачивался потому что трос блокировки сломан был и ключ не поворачивался в нулевое положение и электромагнит не мог его заблокировать

обычно там слетают не ключи а синхронизация между блоками участвующими в иммо

для начала ошибки глянуть в блоках ну и кар пас не мешало бы

спасибо будем читать замок