sanyad30

Дам за сканер Delphi DS150 без кабелей 5000 руб.

Прокрутки не будет, реле стартёра в ногах пассажира.

А по кашкаю J 11 есть?, отзывные сервисные?

В каком месте?

Попробуй блинк кодами посмотреть. https://yadi.sk/d/2PqVTJiWi39Vv

Как успехи с машинкой?, такой же должны притащить.

А нужен ли такой секас?

Зачем перепаивать еепром если SPS программирование.

Автоком ещё как поможет, переходник переделывается за пять минут. Ну или универсальным.

Да-а-а, ну и изворотливый чел...с.

И мне если можно в личку. Может чего не знаю.

Может пну в нужном направлении. Часто на этих машинах помирает топливная система ( насос, форсунки). Импульса на форсунки не будет, пока давление в рейле не достигнет нужного. Проверяем, снимаем разъём с клапана управления подачей топлива на насосе и откручиваем штуцер подачи топлива на рейл. Смотрим и делаем выводы.

Эти на уаз хорошо мотать (быстро едут), а на камазе отсечка 120, если больше то не пишет пробег.

Я не сажу на уксусный герметик.

Блок уже вскрывался, и посажен похоже на уксусный герметик. Искать другой блок.

LX470 2005год. 89221-60010.rar

В старухе есть ведомый поиск, нажимаешь на ошибку далее на лупу и она поведёт. Расскажет сколько вольт и какой сигнал на проводе должен быть.

Где находится бодик?, если вызвоню клиента на 470 америка то солью.

Какая разница на каком языке, там и так понятно. ABS.pdf

Здесь форсы прописываются, семизначный код на форсунках.

Нужно в панели поправит, в пункте: Зависимое от ключа - Включение наружного освещения - поставить вручную.

Форум для помощи, но нужно и самому немного подумать. Попробовал почистить, скинул дамп; ребята проверьте правильно потёр или нет, а то сразу - дайте чистый.

Потому и не работает, потушить стоит 200 $

Ребята подсказали, а ты их слониками. Вроде МАСТЕР, а ноль оборотов КВ в сканере не увидел. Чего пыжиться?