pribambas71

Приветствую всех!!! Имеем калину, бош 7-9-7. все исправно. форсы мытые, модуль подкидывал. топливо в норме,ошибок нет стоковая прошивка cu03 заменена на b104cr02, но поблема не уходит((( проблема заключается в следующем: на холостых небольшие пропуски зажигания 2-3 серии коротких хлопков в минуту. эти пропуски слышны и при повышении оборотов. машине год с небольшим, пробег-50тыс.при проезде лежачих полицейских и после торможения двигателем скачут обороты. ума не приложу. ХЭЛП!!!!

Мы тут трём конечно не в тему уже... надо на раздел диагностики...там метки-шкивы -демпферы на месте?

ПРИВЕТ! Первое на что нужно обратить внимание- высоковольтная часть, скорее всего свечи. проверить на спецприборе- где накачивают давление- и всё станет ясно, также модуль. про прошивки рано говорить.и датчик пдз тоже может проблемы создать.

Привет!!! Не ленись, почитай форум с ПЕРВОЙ СТРАНИЦЫ. Там оч-много интересного. :AllSmail (3): ПРОШИВОК НУ ПРОСТО НАВАЛОМ!!!

За то и спасибо :AllSmail (46):

Мда, коллега, есть над чем призадуматься, но просто форсы мыли неизвестно как и в Тюмени(командировка). Клапана регулировали здесь. Но ведьпри промывке на отХХХХись результата не будет.... никакого. По поводу сбросов результатов самообучения, дорогой ТАС, возможно, вы и правы но результат- главное. До этого сборс с инициализацией ничего не давал. К слову диагностике я 10 лет.

Привет всем!!! вчера прошил калину. Еще раз спасибо POWER за содействие. (см посты выше) заводится хорошо, холостые ровнее и чуть выше чем на стоке. при прогреве оч ровненько . Резвее стока, причем ощутимо. Но после прогрева все равно бывают пропуски воспламенения. Форсы вроде мыли, но не я . может, повторить процедуру? Ошибок нет. Данные в норме. Компрессия 13 везде. правда свечи наши. приказал заменить. Отправил кататься, посмотрим через пару дней

конечно. она и стоит.разницы между двумя не заметили (калибровки одинаковые) . правда, высыпала куча ошибок, я потер- всё норм))) Опыт нарабатываю...

Привет всем!!! Еще раз выражаю благодарность AKOPORT и NERD за программки и помощь в доводке прошивок. (см выше.) Попробовали все. так же пропатченую z11 z11 хороша, но вяловат подхват с низов. клиент остановился на стоковой. газоанализ co 0.56 _ch 56 _co2 14.8_ o2 0.6_lambda 1.022 очень рекомендую n35

Добрый вечер, земляк! Дело в том что блок БЫЛ прошит. и на той прошке были проблемы. Не моих рук дело. Пытаюсь исправить. Клиент звонил- оч доволен. но ошибка ПЗУ на родной прошке присутствует! Кстати, можно было бы и встретиться, поговорить)

Вот что мне в Вас нравится, парни, так это чувство долга и желание помочь страждущему))) еще раз спасибо!

да уж... я при перепайке большие резюки беру, паяю их, потом родной назад. старая материнка лежит как донор на случай неприятностей. ХРУПКОЕ! да и паяльную станцию нада!!!

гм.. по- другому вроде никак.. хотя м73 я комбилодырем шил безо всяких переделок. а в описании- кривой резюк) Точечный рисунок.bmp

Вот ВАМ спасибо , вот плюсик, и уважуха!!! ЗЫ. Ник классный)))

Ясно. Вопрос ко всем: Может ли кто-нибудь отключить контроль ПЗУ в данной прошивке? ДК исправен, смесь в норме-проверил газоанализатором. Сам не могу- СТР только в планах. Спасибо A5V05N35.rar

Спасибо, коллега!

Привет! то что я не те прошивки сувал, это ясно. выше скинута инфа как раз по этому вопросу. Но я же поставил СТОКОВУЮ N35. Ту, что напечатана на блоке.Опять ошибка, теперь ПЗУ. Выскасивает не сразу.2-3 минуты нужно. какую дорожку(перемычку) нужно разрезать? И какую прошивку выложить? Или что-то одно из этого. Сильно не бейте, я лошок пока в этом.

сорри за флуд, не знаю как убрать!

Приветствую всех!! Имеем ваз-2112,16 кл. 1.5л. блок автэл -41. блок куплен недавно, производства 10-го года.была залита т02, но были проблемы с отображением текущих данных, и подтраивала на холостых. иногда поднимала хх до 1700, работала 5 мин , затем опускала сама.(вроде как дроссель открыт на 3-4 проц).приговорил прошивку. все симптомы при перепрошивке исчезли, но! возникали ошибки то дд, то третьей форсунки(обрыв). залил стоковую n35. все пропало, теперь ошибка пзу. перепробовал много чего, уже надоело лопатить. Вопрос: какую прошивочку залить чтобы все это закончилось. Естественно, расход и динамика не должны пострадать. Спасибо!

Приветствую всех!! Имеем ваз-2112,16 кл. 1.5л. блок автэл -41. блок куплен недавно, производства 10-го года.была залита т02, но были проблемы с отображением текущих данных, и подтраивала на холостых. иногда поднимала хх до 1700, работала 5 мин , затем опускала сама.(вроде как дроссель открыт на 3-4 проц).приговорил прошивку. все симптомы при перепрошивке исчезли, но! возникали ошибки то дд, то третьей форсунки(обрыв). залил стоковую n35. все пропало, теперь ошибка пзу. перепробовал много чего, уже надоело лопатить. Вопрос: какую прошивочку залить чтобы все это закончилось. Естественно, расход и динамика не должны пострадать. Спасибо!

лень искать? я сразу нашел!!! http://www.auto-bk.r...77/page__st__60 пост 80

на соответствующей ветке форума

drewsar!!! послушай tourist69!!! скорее всего бош и стоит, просто определется как м73, сними блок, не поленись

а блок какой автэл или ителма??? В начале темы мнооого чего есть.

Спасибо! Модеры, простите, не успел, POWER раньше на минуту написал)))