vitas 555

Форсунки или форсунка течет 100%. Дмрв должен быть 037.

Все ясно буду изучать. Но может кто ткнет где еще поискать. Хозяин авто менял на ней тнвд после чего она завелась. пару раз, потом заглохла и все, как померла. при прокрутке, как бы пытается схватить но не может обороты поднять. Ещу было замыкание в разъеме MAF СЕНСОРА замыкание устранили, предохранитель заменили. но колодка вышла из строя поэтому пытаемся заводить без него.

Доброго всем. Проблема, не заводится авто. AUDI 1999 двиг AFB 2.5 TDI подключали сканер ошибок в моторном нет. обороты видит. есть подозрение что накрылся тнвд или его мозг. вопрос такой , если тнвд не выходит на диагностику, значит ли это его не исправность. и еще сможет ли завестись с отсоединеным MAF сенсором. Спасибо. Прошу сильно не пинать , в дизелях не очень силен.

По моему скорость обмена нужно выбирать самую высокую. Тогда комбик считывает. Но если прошивка защищена она 100%удаляется.

Добрый день. Господа чиптюнеры кому не жалко киньте что- нибудь стоящее на Я7.2 без ДК динамик и эконном 50%50, взамен i205DM53. Спасибо.

думаю что на ключе надо нажимать кнопку закрытия дверей думаю кнопки на ключе

как будто на ключ не реагирует вообще. при попытке ввода. по диагностике связался с блоком иммо там по нему куча ошибок. Я в английском не очень силен, но суть одна, все ошибки сводятся, что нет активности иммо. сами ключи работают, при нажатии загорается светодиод.

Господа. Не выходит оживить меган 1999г.в. при зажигании лампа иммо часто моргает. в программе трантир вычислил код, при попытке его ввести лампочка иммо продолжает быстро мигать, т.е. как бы не реагирует на ключ. Система с ИК-ключом, блок simens fenix5. Может кто объяснит с чего начинать.

Господа, с прошивкой погорячился, блок вроде как отдуплился. Пришлось немного датчик подвигать.

Добрый вечер всем. МУЖИКИ колдую над калиной. срочно нужна прошивка А303СЕ05 Е2. выскакивает ошибка по положению дроссельной заслонки. блок шился до меня. заслонка в порядке дпдз новый. срочно нужно. ПОЖАЛУЙСТА

Спасибо. попробую подкинуть новый рхх. и посмотрю свечи. Интересно , что сам ХХ ЕСТЬ и двиг на холодную держит холостые, чуть стоит дать газ, почти глохнет , большой провал. ну да ладно буду пробывать.

Здраствуйте Уважаемые. Подскажите начинающему. Имеем ваз2110 2002г. Эбу январь 5.1 R83 прошивка J5v13i61. При запуске на холодную, дикий провал практически глохнет, при увеличении температуры прогрева появляется плавность при увеличении оборотов. дпдз и дтож стоит новый. по диагностике тоже все гуд. скрины прилагаются

Хозяин авто приедет послезавтра, договорились с ним на помывку форсов, Гбо старое. думаю что и сама прошивка оставляет желать чучшего. Но прежде чем менять прошивку, нужно много чего еще проверить. На каких шнивах не регулируются клапана?

Добрый день. Шеви нива 2004г. неровный хх, дерготня и самопроизвольное снижение и увеличение хх. Эбу MP 7.0. установлено ГБО. Что интересно напряжение с ДК 0.212-0.233 выше не поднимается время впрыска- 2.1-2.2, это на бензе, на газу сигнал с дк - 0.866. постоянно. впринципе на газе работа хх более стабильна. коэф корекции по дк -1.00, остальные переменные приблизительно в норме. Прошу прощения за не полную инфу, завтра попробую выложить скрины с диагностики.

Спасибо всем, тему можно закрыть. А дело было в контактной фишке модуля, там до меня какой-то ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК покавырялся, пины местами перепутал, а я смотрю контакт один загнут, ну без внимания свою фишку прицепил, также как старую. Причем хозяин авто клянется, что комне первому обратился. Только мне почему-то слабо в это верится. Спасибо вам и интернету выручил)))).

Есть

Здраствуйте. Помогите разобраться. Ваз 2108 1.5 8v эбу M 1.5.4 нет искры ни в одном цилиндре дпкв работает, Модуль зажигания новый поставили, с эбу приходят импульсы на модуль ,метки на месте, почему нет искры, только контроллер рабочий не подкидывал.

СПАСИБО , я так и думал.

Доброго всем. Уазик 2011 г.в. постоянно выскакивает ошибка по кату, (эффективность ниже допустимого порога). хозяин второй раз приезжает. посоветовал сменить место заправки. тоже самое, на 95-ом пробывал, че за нах.... Подскажите плиз.

сегодня столкнулся с аналогичной проблемой. ЭБУ С ПРОШИВКОЙ А303СЕ05. ЭБУ выдавал ошибку по ДПКВ. РЕШИЛАСЬ ПРОБЛЕМА ЗАМЕНОЙ МИКРУХИ отвечающей за работу ДПКВ. В эбу был тосол.

ТАК интернет для того и придумали, чтобы люди общались, делились опытом. А прозагибающийся бизнес это вы зря, у хорошего спеца всегда будет на кусок хлеба и бутылочку пива.

не стоит в профильных темах затрагивать, финансовые проблемы и возможности населения. лучше помогите советом если можете. Спасибо. учту конечно. Досадно немного, столько панелей ПО-шкой мотал, Эта первая от которой такой головняк.

Даа... чувствую я что скоро стану счастливым обладателем панели с ваз 2114, Может у кого схема панели есть.

с панелькой пока не решил вопрос, хозяин уехал, в командировку. благо бортовик есть который скорость кажет. я думаю дело не в дампе, подскажите лучше как сигнал проверить, который от проца до привода стрелки идет.

Чет про тест поздно сообразил, перенервничал)), завтра хозяину позвоню, напомните еще раз как правильно тест панели делается. если не изменяет память, зажимаем кнопку суточника и включаем зажигание.