ekonstantin

Ошибок в логе 3 шт. В момент просадки напряжение 11.9 вольт, к чему бы это ? Еще перед провалом температура на впуске -48 ...

Спорное утверждение ...

1. Для данного ЭБУ указанный процент является нормой (по утверждению разработчиков) .... 2. Нужно проверить массы, ВВ провода и пр. Где то высоковольные помехи.

В чем ее отличие от серийки ?

Попробуйте прошивку сменить на I303CE05.

Благодарю !

Уберите пожалуйста в комплектации флаг ИММО и ошибки по нему. 822.3763.001-01mod_u.rar

Тогда уж в HEX редаторе сравнивать нужно ...

Лучше плату в спирте замочить.

О чем же ? О том что вы сравниваете крипт и декрипт CTP и он вам говорит, что файлы идентичны ? Разработчики видимо забыли написать что они идентичны после распаковки ...

Вы на размер файлов хоть посмотрите ... И сравните в винхексе каком-нибудь...

Сканматик виснет при просмотре панели.

Атрибут Read Only с файла stderr.out нужно снять, тогда все работает на XP

Вроде на гранте подвеска с завода номальная ?

На прогретом клапана закрываются, а на холодном нет что ли ?

Виктор, там EEPROM сидит внутри проца и занимает 32 к. До недавних пор с этой областью загрузчики не работали. Очистка содержимого микросхемы EEPROM ни к чему не приведет.

Даные обучения в этих блоках не в EEPROM, они во FLASH. Заливка прошивки не поможет, если в ней не отключен ИММО.

Ну и я про него. А ТС нужно форсунки проверить и давление топлива.

Хм, у меня нет такой проблемы ... Также ее нет у тех, кому настраивал, в том числе на движке 1.4, 16 кл. Это на 92-м бензине.

Непонятно, зачем УОЗ при пуске задирать на 6 градусов от стока ? В остальных режимах тоже все нормально ? Я так думаю движок на этой прошивке будет звенеть, особенно при ускорении. Да и кушать хорошо.

Да Версия 3.2.5 от 08.12.2011 · Исправлены ошибки при работе с ЭБУ BOSCH МИКАС-10.3

Виктор, в программе для блока М797+ есть возможность задать пусковую характеристику (Россия/Европа). На что это повлияет и как ?

К автору обращались ?

В BSL тоже не пишется ?

Зачем ?