Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ekonstantin

Master
  • Постов

    909
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент ekonstantin

  1. А как там ДК поживает ?
  2. Пробуй I204DO57 (HL)_FIX.rar
  3. Есть, во всяком случае на УАЗ.
  4. Держи i.rar
  5. Получится не больше чем на 21126.
  6. А Я 7.2 разве бывает со вторым ДК ?
  7. Поищите B105DR10.
  8. Серийку от 21124.
  9. Владелец признался, что недавно притирал клапана, и во 2-м цилиндре седло просажено компрессия низкая. На ремонт я его отправил в другое место.
  10. Была машина с подобными симптомами. Пропуски только не по всем цилиндрам а по 2-4 . Там головка цилиндров под замену была как минимум.
  11. Какая там компрессия ?
  12. Держи I317DB04.rar
  13. Почисти ЛС
  14. Иван552, поставьте РН нового образца. Будет 14.5 В.
  15. Гляньте на дату постов
  16. Да, уж..
  17. Хм, MasterEdit про это ничего не сказал ...
  18. С CE06 большой разницы нет. Снизили обороты хх да подправили момент при работе вентилятора и кондиционера.
  19. Ничего не сгорит на других модификациях при такой доработке ?
  20. Интересно, 7500 из каких соображений ставят ? i373sl07_6200.rar
  21. Держи I327_NO_ADS.rar
  22. Там очень мало калибровок доступно для редактирования.
  23. Температуру лямбда регулирования по ДК (1 или 2) нужно поднять до максимума. И флаги ошибок сбросить по соотв. ДК
  24. Тут как сказать. Иногда надо и EEPROM переписать ...
  25. Виктор, там еще есть такой момент. Ошибку стираешь, а она висит в окне, а сверху надпись "Ошибок нет"
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования