ekonstantin

Ну как бы для компенсации старения ДМРВ и производительности форсунок, бензонасоса например ...

Чем же лучше ?

А такое возможно ?

Отлично пишется от аккумулятора.

Я так понимаю вы свое слово не держите ?

А в профиле NISSAN ... Да и тема называется "НИВА"

Сомневаюсь.

А что, в Кемерово спецов нет ?

А потом плату заменить ...

Частенько испольлую как k-line, никогда проблем не было.

Читайте внимательно вопрос и ответ.

В том случае если кат не работает. А так - без разницы.

Вольтаж какой ?

Проблема в форсунках.

Выложенные выше фотографии 32-го блока абсолютно идентичны 12-му блоку. Видимо, аппаратных отличий нет.

Прошивку в декрипте найти не сложно. Сделайте фото внутренностей блока, очень интересно.

Считать ST10Flasher_v1.5 ом (как и записать) можно только через бут. Да и зачем считывать серийку ?

Это потому, что зачастую в этих режимах "своеобразно" настраивают прошивки. Однако для двигателя 1.5 существуют прошивки, которые едут намного лучше стока на высоких оборотах.

Я в свое время тоже искал информацию по различию между блоками, так ничего и не нашел. Выложите фото внутренностей блока в хорошем качестве, сравним, у меня 12-й блок.

Шить нужно I373DB04_PB4 без доработок. А вот падение оборотов, скорее всего прошивкой не вылечить.

С дороги не улетает ? Да еще с короткой рейкой ...

Косяк в программе однако.

Коррекции такие во всех режимах ? Или только на XX ?

А чего аддитив так пляшет ? Сорри, перепутал с УОЗ.

Там дело не в имени, а в формате даты, разделители другие. Интересно почему ?